Bianchi e-Vertic FX Type PRO SX Eagle 29 Elektrofahrrad, grün/lila/schwarz
Bianchi e-Vertic FX Type PRO SX Eagle 29 Elektrofahrrad
BIANCHI FX-Type Pro repräsentiert die Definition der e-Vertic-Modellfamilie. Es gibt sowohl im Menü als auch im Gelände den Takt vor. Es ist genau das, was ein elektrisches Mountainbike sein sollte – schnell, spaßig und verspielt.
Das Bianchi E-Vertic FX-Type Pro ist ein Enduro-MTB mit 160 mm Federweg auf einem Carbonrahmen, mit dem Sie alle Arten von Strecken bewältigen können – von einfachen blauen bis hin zu anspruchsvollen schwarzen Strecken. Damit Ihrer Leidenschaft keine Grenzen gesetzt sind.
Den Bianchi-Designern lag die Notwendigkeit zugrunde , einen steifen Carbonfaserrahmen zu entwerfen, der auch in technisch anspruchsvollen Abschnitten die maximale Übertragung der Fahrer- und Motorleistung bewältigt. Aus diesem Wunsch entstand die Idee, den vorderen Teil des Rahmendreiecks mit einem weiteren Glied zu „verschließen“, dessen Gestaltung an das Werk „Die Erschaffung Adams“ von Michelangelo angelehnt ist. Das Ergebnis ist eine noch höhere Steifigkeit für bestmögliche Fahreigenschaften sowohl bergauf als auch bergab.
Der Lack erzeugt einen Kontrast aus gebürstetem Dunkelgrün und einer anthrazitfarbenen Basis. Durch diese Kombination kommt das Rahmenprofil maximal zur Geltung.
Der Akku mit einer enormen Kapazität von 750 Wh ist so nah wie möglich in der Mitte platziert, wodurch die optimalsten Fahreigenschaften erreicht werden, die Sie im Enduro-Bereich benötigen. Der Vorbote der neuen E-MTB-Ära ist der Einsatz des neuesten Bosh CX Smart-Motorsystems mit einem Drehmoment von 85 Nm. Mit dem neuen e-Vertic FX-Type Pro können Sie mit einer einzigen Ladung bis zu 155 km weit fahren.
Die Geometrie des e-Vertic FX-Type Pro ist wirklich modern – der niedrige Lenkwinkel, die progressive Geometrie und der kurze Hinterbau garantieren eine reibungslose Passage auch in schwierigem Gelände. Die spezielle Form der hinteren Struktur ermöglicht es Ihnen, sich auch auf den brutalsten Abschnitten jedes Trails auf die optimale Fahrt zu konzentrieren, ohne sich Gedanken über die hinteren Streben des schönen Carbonrahmens machen zu müssen.
Alle Komponenten sind so konzipiert, dass das Bianchi e-Vertic FX-Type stabil und verspielt zugleich ist, genau den Anforderungen moderner Enduros entsprechend.
Ernsthaftes Sportgerät für intensives und regelmäßiges Fahren im Gelände, bei dem du dich zu 100 % auf ausreichende Leistung und Komponentenmontage verlassen kannst.
Carbonrahmen
Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
Luftgabel
Die beste Option in Bezug auf Gewicht und Komfort. Es bietet mehr Einstellmöglichkeiten (Zugstufe, Druckstufe). Sie erfordert eine regelmäßige Wartung – der Wartungszyklus wird vom Gabelhersteller vorgegeben.
Luft-Stoßdämpfer
Beim Kauf eines Fahrrades ist es notwendig, dieses entsprechend dem Gewicht des Fahrers auf den erforderlichen Druck einzustellen (Angaben vom Hersteller des Stoßdämpfers oder vom Verkäufer helfen). Es bietet verschiedene Einstellmöglichkeiten für Fahrverhalten und Federung. Es erfordert eine regelmäßige Kontrolle und ist auch anspruchsvoller in der Wartung. Im Vergleich zum Federmodell ist es deutlich leichter.
29” Räder
Der Vorteil ist eine bessere Geländegängigkeit, ein besseres Rollverhalten und eine bessere Traktion. Allerdings haben sie ein höheres Gewicht, was auch für Reifen gilt.
| Motor |
Bosch Performance Line CX Smart System
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| Batterie |
Bosch Powertube 750 Wh integrated battery, w/Kiox display
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| Rahmen |
CARBON sizes: 43-48-53 - 160 mm rear travel - HT 1.5 tapered - Seatpost 31.6 mm - 12x148 mm dropouts
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| Gabel |
SRAM FS 35S TK 29F SB SA 160 mm EDFB FB 44 A1
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| Stoßdämpfer |
RockShox Deluxe Select +, 230/65 mm, DebonAir Linear, Damer Type RT, Compression Tune L1, Lockout Force 380, Shaft 25x8, external rebound adjustment, Volume reducer 0 Neg 0 Pos
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| Schaltung |
SRAM SX EAGLE 1x12
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| Schaltwerk |
SRAM SX EAGLE 12sp
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| Kette |
SRAM SX EAGLE, 12sp
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| Kurbeln |
FSA Direct Mount Steel Chainring - 34T / w/HT Steel / ED / C.L. 52mm CK-320 FSA E-Bike Diecast Crankset - ISIS / 165 mm / w/o crank bolt
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| Bremsen |
Shimano, BL-M4100, BR-MT420, BLACK, SM-MA-F203P/PM, RESIN PAD
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| Bremsscheiben |
Shimano, SM-RT30, 203 mm/203 mm
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| Räder |
Velomann 2.0 29”, 30 mm 29”, 489 g, 32 hole drilling, Disc Only
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| Hinterbremse |
Shimano, CENTER LOCK DISC(W/O LOCK RING) 12-SPEED FOR 12 mm THRU TYPE AXLE, 32H OLD:148 mm
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| Reifen |
Vittoria e-Barzo 29x2.6" XC-Trail TNT
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| Sattelstütze |
Alpha1 Series - 31.6 mm - Remote RM07 I-Spec EV - 1800 mm cable length - Velomann logo 125 mm - for size M 150 mm - for size L/XL
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| Sattel |
Velomann, manganese rail, lenght 277 mm x width 144 mm
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| Vorbau |
Velomann Ursa, 50 mm, 35 mm, 1 1/8
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| Lenker |
Velomann, width 780 mm diam.35 mm, rise 20 mm, backsweep 9°
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| Steuersatz |
Acros 1 1/8 top / 1,5 bottom - bearings Starnut, Alloy Topcap
|
| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Batterie | 750 Wh |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Modelljahr | 2024 |
| Satz | SRAM SX |
| Anzahl der Gänge | 1x12 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Raddurchmesser | 29" |
| Federweg der Gabel | 160 mm |
| Material | Carbon |
| Größe | M, L, XL |
| Farbe | grün/lila/schwarz |
| Federgabel | Luftgabel |
| Dämpfer | Luftdämpfer |
| Federweg des Hinterbaus | 160 mm |
| Produkt ID | 294791 |
Cestné a gravel bicykle
| Veľkosť | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Veľkosť | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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