Giant Revolt 2 28 Fahrrad, Metallic-Schwarz
Giant Revolt 2 28 Fahrrad
Geeignet nicht nur für den Weg zur Arbeit, sondern auch für Wochenendausflüge außerhalb der Stadt. Du kannst es auf Radwegen, Asphalt- und Schotterstraßen sowie bei Wochenendaktivitäten verwenden. Wenn du häufiger fährst, musst du mit der notwendigen regelmäßigen Feinabstimmung der Funktionalität rechnen.
Rahmen |
ALUXX-grade aluminum, 12x142 mm thru-axle, disc, flip chip dropout
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Gabel |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, disc
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Schaltung |
Shimano Sora 2x9. Dual Control
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Schaltwerk |
Shimano Sora, long cage
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Umwerfer |
Shimano Sora
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Kassette |
Shimano HG400, 11-34T
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Kette |
KMC X10 with Missing Link
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Kurbeln |
FSA Vero Pro, 32/48T, XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mm
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Bremsen |
Tektro MD-C550 mechanical, Giant MPH rotors [F] 160 mm, [R] 160 mm
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Felgen |
Giant S-X2 Disc wheelset, alloy
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Naben |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
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Speichen |
stainless
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Reifen |
Giant CrossCut AT 2, 700x38C, tubeless
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Sattelstütze |
Giant D-Fuse, alloy, 14 mm offset
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Sattel |
Giant Approach
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Vorbau |
Giant Sport, 8-degree XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L, L: 80 mm, XL: 90 mm
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Lenker |
Giant Contact XR Ergo-Control, 31.8 mm XS, S: 42O mm, M, M/L: 440 mm, L, XL: 460 mm
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Griffe |
cork tape with gel
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Tretlager |
cartridge
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Zubehör |
Tubeless-Set
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Geschlecht | Herren, Unisex |
Modelljahr | 2024 |
Anzahl der Gänge | 2x9 |
Satz | Shimano Sora |
Größe | XS, S |
Farbe | metallic black |
Material | Aluminium |
Radmaterial | Aluminium |
Raddurchmesser | 28" |
Bremsen | Mechanische Scheibenbremsen |
Federgabel | Starrgabel |
Max. Reifenbreite | 53 mm in der „long“ Flip-Chip-Position, 45 mm in der „short“ Flip-Chip-Position |
Produkt ID | 258146 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
