GT GTR Comp, Modell 2019, rot
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Gabel: Völlig neue GTR-Vollcarbongabel, 1 1/8 bis 1 1/4 Zoll konisch, flach montierte Scheibe, 12-mm-Steckachse
Kurbeln: FSA Tempo, 50/34
Zentrale Zusammensetzung: Sealed Cartridge
Umwerfer: Shimano Sora GS
Umwerfer: Shimano Sora, 31,8 Klemme
Schaltung: Shimano Sora, 2x9
Kassette: Sunrace, 11-32, 9-fach
Kette: KMC HG53, 9-fach
Bremsen: Tektro Spyre kabelbetätigte Scheibe, 160 / 160 mm
Bremshebel: Shimano Sora
Felgen: Alex ATD470, schlauchlos kompatibel
Naben: Formula RX-512 12x100 vorne, DC142 QR hinten
Tipp: Edelstahl, 14g
Reifen: Vittoria Zaffiro, 700 x 28 c
Pedale: Nylon mit niedrigem Profil und Zehenclips
Lenker: GT DropTune, doppelt konifizierter Lenker aus 6061er Legierung
Vorbau: GT Design, 3D-geschmiedete 6061-Legierung, 4-Loch-Kopfplatte, 31,8, 7 °
Kopfaufbau: Integriertes, abgedichtetes Lager
Sattel: GT Rennradsattel
Sattelstütze: GT-Legierung, 27,2 x 300 mm
Aluminiumrahmen
Ein leichteres, relativ haltbares und steifes Material, das erschwinglich ist. Das am weitesten verbreitete Material zur Herstellung von Fahrradrahmen.
Mechanische Scheibenbremsen
Sichereres und effizienteres Bremsen auch bei Nässe und Schlamm. Sie müssen mehr Kraft auf den Hebel ausüben, um eine höhere Bremswirkung zu erzielen. Das Kabel kann Korrosion unterliegen. Höheres Gewicht.
| Modelljahr | 2019 |
| Anzahl der Gänge | 2x9 |
| Satz | Shimano Sora |
| Material | Aluminium |
| Bremsen | Mechanische Scheibenbremsen |
| Produkt ID | 73460 |
| Größe | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrergröße (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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