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Lapierre ZESTY AM 3.0, Modell 2019

2 099 
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Material: Aluminium
Jahr: 2019
Laufradgröße: 27" / 29"
Rahmen: NEW Zest AM FIT SUPREME 6 150 mm (27,5"), 140 mm (29") Federweg PRESSFIT, BOOST, METRISCH, STECKACHSE
Gabel: NEU RockShox SEKTOR RL BOOST 150 mm (27,5"), 140 mm (29")
Umwerfer: SRAM NX 11-fach
Kurbeln: FSA GAMMA FOR 1x MEGA EXO, 1x11, 30T
Mittlere Zusammensetzung: FSA PRESSFIT BB92 MEGA EXO
Kassette: Sunrace CSM8 11SPD 11-46
Kette: SRAM PC1110 11SPD
Bremsen: SHIMANO MT400
Schaltung : SRAM NX 11SPD
Kopfaufbau : FSA ORBIT ZERO STACK + ANGLESET 0,5°
Lenker: LP 6061DB 760 mm, 15 mm RISE, 31,8 BAR BOHRUNG
Griffe: LP LOCK-ON
Vorbau: LP-ALU 0° 35 mm (S, M, L), 45 mm (XL)
Sattelstütze : LP DROPPER by JD 80 (S), 100 (M), 125 (L, XL)
Sattel: NEUER Lapierre CrMo von VELO
Vorderradnabe : EW SHIMANO MT400, BOOST 15x110, Centerlock, 32H
Hinterradnabe: NEW SHIMANO MT400, BOOST 12x148, Centerlock, 32H
Felgen: LP AM READY 30 FRONT, READY 27 HINTEN, VORDERSEITE: 27,5x30c (S, M), 29x3 0c (M, L, XL), HR: 27,5x27c (S, M), 29x27c (M, L, XL)
Reifen: NEU MICHELIN WILD ENDURO 27,5 x 2,40 (S, M), 29 x 2,40 (M, L, XL) (2)
Pedale: NW 91K
Rollen: SHIMANO SM-RT30 180 mm
Dämpfer: NEUER Lapierre AF2 AIR TRUNNION METRISCH REBOUND & LOCKOUT
Federweg vorne: 150 mm (27,5"), 140 mm (29")
Produktdetails
Modelljahr 2019
Anzahl der Gänge 1x11
Satz SRAM NX
Material Aluminium
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen
Produkt ID 64263
Jedes Lapierre-Fahrrad hat seine eigene spezifische Größentabelle und Geometrie, die Sie unter dem jeweiligen Modell auf der Website des Herstellers finden.

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:
  1. Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
  2. Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
  3. Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
  4. Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
  5. Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
    1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
    2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
    3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
    4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
    6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
    7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
    8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:
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Die französische Marke, die seit mehr als 70 Jahren Fahrräder herstellt, ist heute für ihr originelles Rahmendesign bekannt. Diese Bikes wurden bereits von vielen Downhill-Siegern gefahren und man kann ihre Straßenmodelle bei World-Tour-Rennen sehen.
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