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Bianchi Oltre XR1 Ultegra 11sp Compact 2016

Name: Bianchi Oltre XR1 Ultegra 11sp Compact 2016
Price: 3590.0 EUR
Availability: OutOfstock

3 590 €

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Rennräder Rennräder (Bianchi)

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Beschreibung des Produkts

Bianchi Oltre XR1 ist ein Rennrad, das Sie an die Spitze des Hauptfeldes bringt.
Eine ausgewogene, schnelle Aero-Maschine, bei der du die Steifigkeit und Kontrolle der Oltre-Rahmenplattform erwartest, aber zu einem günstigeren Preis. Straße, Geraden und Abfahrten, das Oltre XR1 ist einfach ein Allrounder.

Rahmen: Oltre XR.1 Carbon, kompatibel mit mechanischer/elektronischer Schaltung, BB-PressFit 86,5 x 41,
Gabel: Bianchi Vollcarbon 1,1/8" > 1,5"
CH. Zusammensetzung: Fsa Orbit C-40-ACB
Schaltung: ULTEGRA R8020 2X11-K. mech.
Umwerfer: ULTEGRA RD-R8000
Umwerfer: ULTEGRA FD-R8000-F 2x11s
Kurbeln: ULTEGRA R8000 172,5 mm 50/34 11k
Kette: Shimano CN-HG601 MTB/Straße 11k
Kassette: CS-5800 11-28 11k
Bremsen: ULTEGRA R8000 CS49
Bremshebel: enthalten
Räder: Vision Team Comp 35 SL Alu
Reifen: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Vorbau: Reparto Corse Alloy 6061, Anstieg +/-7, Verlängerung: 120 mm
Lenker: Reparto Corse Compact, Legierung 2014, Reichweite 126 mm, Drop 77,4 mm, sandgestrahltes, mattschwarzes Finish mit Reparto Corse-Aufklebern, Größe: 440 mm
Sattelstütze: Oltre Full Carbon Aero, L. 350 mm, Setback 30 mm
Sitz: Selle San Marco, Manganschienen
Flasche: Bianchi Loli 600ml
Flaschenkorb: Verbundmaterial Elite Paron Race
Reifen: Continental Ultra Sport 25 mm

Carbonrahmen

Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.

Rennrad-Felgenbremsen

Sie nutzen die Energieübertragung vom Hebel auf die Backe über ein Stahlseil, sind leichter, günstiger und wartungsfreundlicher. Bei Nässe ist die Bremswirkung geringer. Neben dem schnellen Verschleiß der Blöcke kann auch Schmutz zu Schäden oder einem schnelleren Verschleiß der Felge führen.

Produktdetails

Modelljahr	2016
Anzahl der Gänge	2x11
Satz	Shimano Ultegra
Material	Carbon
Bremsen	Rennrad-Felgenbremsen
Produkt ID	95163

Aufgrund langjähriger Probleme bei der Komponentenversorgung gehen einige Hersteller ausnahmsweise auf Änderungen verbauter Komponenten entgegen der Spezifikation zu, ohne uns dies mitzuteilen. Leider liegt es nicht in unserer Macht, jedes Fahrrad durchzugehen und die Unterschiede zwischen den vom Hersteller deklarierten Komponenten und seiner tatsächlichen Ausstattung zu überprüfen. Alternativteile sollten den gleichen Standard wie die Originalkomponenten haben. Wir entschuldigen uns für die Unterschiede.

Größentabelle

Die Größentabellen dienen nur zur Orientierung, jedes Modell hat seine eigene spezifische Geometrie und andere Maße. Genaue Maße und einen Rechner zur Berechnung der richtigen Größe finden Sie auf der Website des Herstellers.

Renn- und Gravelräder

Größe	44 cm/XXXS	46 cm/XXS	50 cm/XS	53 cm/S	55 cm/M	57 cm/L	59 cm/XL	61 cm/XXL	63 cm/XXXL
Körpergröße (cm)	150-155	155-160	162-167	167-172	172-178	178-184	184-188	188-194	194-200

Mountainbikes

Größe	S	M	L	XL
Körpergröße (cm)	152-162	162-172	172-186	186-195

So versenden wir Fahrräder

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:

Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:

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Rennräder ab Bianchi

Die italienische Marke mit einer Geschichte, die bis ins Jahr 1885 zurückreicht, ist auch der älteste Fahrradhersteller der Welt. Neben vielen Siegen von Grand-Tour-Unternehmen ist es auch für seinen blaugrünen Farbton namens Celeste bekannt. Diese Farbe finden Sie nicht nur auf professionellen Rennrädern aus ihrem speziellen Countervail-Carbon, sondern auch auf MTB-Modellen, es gibt eine große Auswahl an Hybrid- und Elektrorädern.