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Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Disc Dura Ace 2018 SLV Rennrad

6 995,90 €
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Ballistec Hi-Modulus Carbon Rahmen und Gabel, Shimano Dura Ace 2x11 Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen, Cannondale HollowGram Si Disc Carbon geflochtene Laufräder, geringes Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik.

Cannondale Supe Six Evo Hi-Mod Dura Ace Disc hat einen Ballistec Hi-Modulus-Rahmen. Die Hi-Mod-Version verwendet eine ausgeklügeltere Mischung aus Fasern mit langem und ultralangem Modul, um ein steifes Netz zu schaffen, das das Gesamtgewicht des gesamten Rahmens auf ein Minimum reduzieren kann. Die Hi-Mod-Fasern sorgen auch für ein lebhafteres Fahrverhalten mit besserer Reaktion und ein besseres Gefühl für die Fahroberfläche, sodass das Fahren auf der Kante besser kontrolliert wird. Gleichzeitig ist der Rahmen dank des Speed ​​Save-Systems äußerst komfortabel. Das Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Dura Ace Disc ist mit Shimano Dura Ace Komponenten in Kombination mit 2x11 -fach ausgestattet. Für die Bremswirkung sorgen hydraulische Scheibenbremsen, die bei jedem Wetter hochwirksam sind. Cannondale Hoolowgram Si-Kurbeln werden mit patentierter 3D-Technologie hergestellt. Die Konverter sind auf einem geschmiedeten Duraluminium-Träger befestigt und bringen perfekte Steifigkeit und geringes Gewicht. Der Rahmen wird durch geflochtene Cannondale HollowGram Si Disc Carbon Laufräder vervollständigt. Das systemintegrierte Design macht das Super Six Evo Hi-Mod Dura Ace Disc zu einer leichten, steifen Maschine mit großartigem Handling für echte Rennfahrer, die nach außergewöhnlicher Geschwindigkeit suchen.

MAXIMALE STEIFIGKEIT FÜR EXPLOSIVE BESCHLEUNIGUNG
Die asymmetrische BB30-Nabe, das abgeflachte Delta-Sitzrohr und die verbesserte Ballistec-Kohlefaserführung sorgen für eine hervorragende Kraftübertragung im Sprint.
ÜBERRASCHENDER KOMFORT, BESSERE WENDEN UND GESCHWINDIGKEIT FAHREN
Das ausgefeilte SPEED SAVE Federsystem dämpft Stöße und hält die Räder auch bei aggressiven Abfahrten, schnellen Sprints auf der Straße und sorgt zudem für überraschenden Komfort.
AEROROHRPROFIL FÜR MEHR EFFIZIENZ
Das geschnittene Aeroprofil der Rohre und die reduzierte Position der Flasche am Rahmen reduziert den Luftwiderstand um 6 Watt. Kostenloser Geschwindigkeitsschub.
GROSSE VERFAHREN
Eine absolute Rakete in den Abfahrten dank der messerscharfen Lenkung, die die Geometrie des Fahrrads zusammen mit der Steifigkeit des Rahmens, aber gleichzeitig mit seiner Nachgiebigkeit an den richtigen Stellen liefert. Die extra Power der Scheibenbremsen macht das EVO noch schneller.
ULTRA LEICHT
Die Ballistec Carbon-Konstruktion und das systemintegrierte Design machen den EVO leicht, aber gleichzeitig langlebig genug, dass wir ihm eine lebenslange Garantie geben.

Modelljahr: 2018
Rahmen: SuperSix EVO Disc, Ballistec Hi-MOD Carbon, Di2-kompatibel, SPEED SAVE, PressFit BB30
Gabeln: Neue SuperSix EVO Disc, SPEED SAVE, Ballistec Vollcarbon, 1-1/8 "bis 1-1/4" Gabelschaft, integrierter Kronenlauf, 100 x 12 mm Steckachse
Lenker: Cannondale HollowGram Si, BB30, mit OPI Spidering, 50/34
Mittelzusammensetzung: Cannondale Alloy PressFit30
Schalthebel: Shimano Dura-Ace R9120 Hydro Disc
Kassette: Shimano, 11-28, 11-fach
Kette: Shimano HG701, 11-fach
Umwerfer: Shimano Dura-Ace 9100
Umwerfer: Shimano Dura-Ace 9100
Naben: Cannondale HollowGram Si Disc, Straight-Pull-Drahthalterung, vordere SRAM-Steckachse 12 x 100, 24 Löcher, hintere 135 x 9, Schnellspanner, 28 Löcher, Center-Lock-Scheibenhalterung
Pedale: N/A
Bremsen: Shimano Dura-Ace R9170 Hydro Disc, Flachmontage, 160 / 140 mm
Vorbau: Cannondale C1 Ultralight, 2014er Legierung, 31,8, 6 Grad. mit integrierter Garmin-Halterung
Kopfplatte: SuperSix EVO, 1-1/4" unteres Lager, 25 mm Carbon-Abdeckkappe
Bremshebel: Shimano Dura-Ace R9120 Hydro Disc
Felgen: Cannondale HollowGram Si Disc Carbon, Reifendesign, Breite 19 mm, Höhe 35 mm, Tubeless-Vorbereitung
Kabel: DT Swiss Aerolite, gerader Zug
Reifen: Vittoria Corsa, Kevlar-Wulst, 700x25c
Sattel: Fizi: k Arione R5 w / K: ium Rail
Sattelstütze: Cannondale SAVE Carbon, 25,4 x 350 mm (44-56), 400 mm (58-63)
Farbe: Schwarz
Lenker: Cannondale C1 Ultralight, 7050 Aluminium, kompakt

Produktdetails
Modelljahr 2018
Anzahl der Gänge 2x11
Satz Shimano Dura Ace
Material Carbon
Produkt ID 55943

Die Größentabellen dienen nur zur Orientierung. Jedes Modell hat seine eigene spezifische Geometrie. Genaue Maße finden Sie auf der Website des Herstellers.

Berg, Stadt und Cross-Country
Größe Fahrergröße
XS 147–160 cm
S 157–170 cm
M 165–177 cm
L 175–187 cm
XL 182–195 cm
XXL 193–205 cm
Rennrad und Schotter
Größe Fahrergröße
44 154-160 cm
48 160-170 cm
51 165–175 cm
54 170-180 cm
56 177–185 cm
58 182–193 cm
61 190-200 cm
Dirt
Größe Fahrergröße
Universal 139–190 cm

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:
  1. Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
  2. Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
  3. Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
  4. Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
  5. Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
    1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
    2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
    3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
    4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
    6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
    7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
    8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:
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Die 1971 gegründete amerikanische Marke zeichnet sich seit jeher durch einen innovativen Ansatz und modernes Design aus. Sie scheuen sich nicht, unkonventionelle Lösungen zu finden und die Entwicklung auf diese Weise voranzutreiben. Viele von euch erinnern sich an HeadShok-Gabeln mit Federung im Steuerrohr, heute sind es „einbeinige“ Lefty-Gabeln, die sich durch Steifigkeit, Gewicht und Laufruhe auszeichnen. Wegweisend waren auch ihre Aluminiummodelle mit dem CAAD-Label, die bis heute ihren Platz im Angebot haben. Mit der Marke Cannondale kannst du dich dank einer großen Auswahl an Komponenten und Zubehör auch fürs Fahren ausstatten.
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