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Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Ultegra 2018 GRN Rennrad

Name: Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Ultegra 2018 GRN Rennrad
Price: 4279.9 EUR
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Rennräder Rennräder (Cannondale)

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Beschreibung des Produkts

Ballistec Hi-Modulus Carbon Rahmen und Gabel, Shimano Ultegra 2x11 Schaltung, Cannondale HollowGram Si Carbonlaufräder, geringes Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik.

Cannondale Supe Six Evo Hi-Mod Ultegra hat einen Ballistec Hi-Modulus-Rahmen. Die Hi-Mod-Version verwendet eine ausgeklügeltere Mischung aus Fasern mit langem und ultralangem Modul, um ein steifes Netz zu schaffen, das das Gesamtgewicht des gesamten Rahmens auf ein Minimum reduzieren kann. Die Hi-Mod-Fasern sorgen auch für ein lebhafteres Fahrverhalten mit besserer Reaktion und verleihen der Fahroberfläche ein besseres Gefühl, sodass das Fahren auf der Kante besser kontrolliert wird. Gleichzeitig ist der Rahmen dank des Speed Save-Systems äußerst komfortabel. Das Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Ultegra ist mit Shimano Ultegra-Komponenten in Kombination mit 2x11- fach ausgestattet. Cannondale Hoolowgram Si-Kurbeln werden mit patentierter 3D-Technologie hergestellt. Die Schaltwerke sind auf einem geschmiedeten Duraluminium-Träger montiert und bringen eine solche Steifigkeit und ein solches Gewicht mit, dass sie Shimano Dura-Ace übertreffen. Der Rahmen wird durch neue Cannondale HollowGram Si-Laufräder aus geflochtenem Carbon vervollständigt. Das systemintegrierte Design macht den Super Six Evo Hi-Mod Ultegra zu einer leichten, steifen Maschine mit großartigem Handling für echte Rennfahrer, die nach außergewöhnlicher Geschwindigkeit suchen.
MAXIMALE STEIFIGKEIT FÜR EXPLOSIVE BESCHLEUNIGUNG
Die asymmetrische BB30-Nabe, das abgeflachte Delta-Sitzrohr und die verbesserte Ballistec-Kohlefaserführung sorgen für eine hervorragende Kraftübertragung im Sprint.
ÜBERRASCHENDER KOMFORT, BESSERE WENDEN UND GESCHWINDIGKEIT FAHREN
Das ausgefeilte SPEED SAVE Federsystem dämpft Stöße und hält die Räder auch bei aggressiven Abfahrten, schnellen Sprints auf der Straße und sorgt zudem für überraschenden Komfort.
AEROROHRPROFIL FÜR MEHR EFFIZIENZ
Das geschnittene Aeroprofil der Rohre und die reduzierte Position der Flasche am Rahmen reduziert den Luftwiderstand um 6 Watt. Kostenloser Geschwindigkeitsschub.
GROSSE VERFAHREN
Eine absolute Rakete in den Abfahrten dank der messerscharfen Lenkung, die die Geometrie des Fahrrads zusammen mit der Steifigkeit des Rahmens, aber gleichzeitig mit seiner Nachgiebigkeit an den richtigen Stellen bietet. Die extra Power der Scheibenbremsen macht das EVO noch schneller.
ULTRA LEICHT
Die Ballistec Carbon-Konstruktion und das systemintegrierte Design machen den EVO leicht, aber gleichzeitig langlebig genug, dass wir ihm eine lebenslange Garantie geben.

Modelljahr: 2018
Rahmen: SuperSix EVO, Ballistec Hi-MOD Carbon, Di2-kompatibel, SPEED SAVE, PressFit BB30
Gabel: SuperSix EVO, SPEED SAVE, Ballistec Vollcarbon, 1-1/8 "bis 1-1/4" Gabelschaft, integrierter Kronenlauf. SuperSix EVO, SPEED SAVE, Ballistec Vollcarbon, 1- 1/8 "bis 1- 1 / 4" Gabelschaft, integrierter Kronenlauf.
Kurbeln: Cannondale HollowGram Si, BB30, mit OPI Spidering, 50/34
Mittelzusammensetzung: Cannondale Alloy PressFit30
Schalthebel: Shimano Ultegra
Kassette: Shimano Ultegra 8000, 11-28, 11-fach
Kette: Shimano HG701, 11-fach
Umwerfer: Shimano Ultegra
Umwerfer: Shimano GS
Naben: Cannondale HollowGram, 18 Löcher vorne, 24 Löcher hinten
Pedale: N/A
Bremsen: Shimano Ultegra 8000
Vorbau: Cannondale C1 Ultralight, 2014er Legierung, 31,8, 6 Grad. mit integriertem Garmin Mount System
Kopfaufbau: SuperSix EVO, 1-1 / 4 "unteres Lager, 25 mm Carbon-Oberkappe
Bremshebel: Shimano Ultegra 8000
Felgen: Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher, 17 mm innen, 35 mm tief
Drähte: Sandvik Verdünnung 1,8 / 2,0
Reifen: Schwalbe ONE, 700x25c
Sattel: FABRIC Scoop Race Ti
Sattelstütze: Cannondale SAVE Carbon, 25,4 x 350 mm
Farbe: Grün schwarz
Lenker: Cannondale C1 Ultralight

Carbonrahmen

Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.

Rennrad-Felgenbremsen

Sie nutzen die Energieübertragung vom Hebel auf die Backe über ein Stahlseil, sind leichter, günstiger und wartungsfreundlicher. Bei Nässe ist die Bremswirkung geringer. Neben dem schnellen Verschleiß der Blöcke kann auch Schmutz zu Schäden oder einem schnelleren Verschleiß der Felge führen.

Produktdetails

Modelljahr	2018
Anzahl der Gänge	2x11
Satz	Shimano Dura Ace, Shimano Ultegra
Material	Carbon
Bremsen	Rennrad-Felgenbremsen
Produkt ID	52828

Aufgrund langjähriger Probleme bei der Komponentenversorgung gehen einige Hersteller ausnahmsweise auf Änderungen verbauter Komponenten entgegen der Spezifikation zu, ohne uns dies mitzuteilen. Leider liegt es nicht in unserer Macht, jedes Fahrrad durchzugehen und die Unterschiede zwischen den vom Hersteller deklarierten Komponenten und seiner tatsächlichen Ausstattung zu überprüfen. Alternativteile sollten den gleichen Standard wie die Originalkomponenten haben. Wir entschuldigen uns für die Unterschiede.

Größentabelle

Die Größentabellen dienen nur zur Orientierung. Jedes Modell hat seine eigene spezifische Geometrie. Genaue Maße finden Sie auf der Website des Herstellers.

Berg, Stadt und Cross-Country

Größe	Fahrergröße
XS	147–160 cm
S	157–170 cm
M	165–177 cm
L	175–187 cm
XL	182–195 cm
XXL	193–205 cm

Rennrad und Schotter

Größe	Fahrergröße
44	154-160 cm
48	160-170 cm
51	165–175 cm
54	170-180 cm
56	177–185 cm
58	182–193 cm
61	190-200 cm

Dirt

Größe	Fahrergröße
Universal	139–190 cm

So versenden wir Fahrräder

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:

Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:

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Rennräder ab Cannondale

Die 1971 gegründete amerikanische Marke zeichnet sich seit jeher durch einen innovativen Ansatz und modernes Design aus. Sie scheuen sich nicht, unkonventionelle Lösungen zu finden und die Entwicklung auf diese Weise voranzutreiben. Viele von euch erinnern sich an HeadShok-Gabeln mit Federung im Steuerrohr, heute sind es „einbeinige“ Lefty-Gabeln, die sich durch Steifigkeit, Gewicht und Laufruhe auszeichnen. Wegweisend waren auch ihre Aluminiummodelle mit dem CAAD-Label, die bis heute ihren Platz im Angebot haben. Mit der Marke Cannondale kannst du dich dank einer großen Auswahl an Komponenten und Zubehör auch fürs Fahren ausstatten.

Kontaktinformationen des Herstellers