Cannondale SuperSix Evo Disc Ultegra Di2
Rennrad 28", Top-Carbonrahmen, Shimano Ultegra Disc Di2 2x11 Set, Carbonlenker und Cannondale-Vorbau.
Cannondale SuperSix Evo Disc Ultegra Di2 2021
Die dritte Generation des super erfolgreichen SuperSix-Rahmens ist komplett überarbeitet, sie bekommt eine aerodynamischere Optik, Innenführung, feste Speed-Release-Achsen an beiden Laufrädern, Scheibenbremsen mit FlatMount-Aufnahme, Passierbarkeit für Reifen bis 30mm Breite.
"Die aerodynamische Effizienz spielt eine große Rolle bei Geschwindigkeit und Leistung, daher war die Reduzierung des Luftwiderstands beim neuen SuperSix EVO eine Priorität", sagt Nathan Berry, Cannondale-Ingenieur. Gleichzeitig war es aber genauso wichtig, dass das neue Fahrrad das geringe Gewicht, die Steifigkeit und den Komfort beibehält, für die die vorherigen Generationen gelobt wurden. Um das bestmögliche Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und Aerodynamik zu erreichen, verwendet der SuperSix EVO eine neue Form vertikaler aerodynamischer Rohre, die den Luftwiderstand minimieren und gleichzeitig das Gewicht, die Steifigkeit und den Komfort früherer Rahmen beibehalten oder verbessern. Diese Rohrform ist ein Schlüsselelement des schlanken integrierten Designs, bei dem Rahmen, Gabel, Sattelstütze, Lenker, Vorbau und Laufräder eine Einheit bilden, die für maximale Leistung bereit ist. All das schafft ein Bike, bei dem Fahrer bei 48 km/h satte 30 Watt Leistung gegenüber der Vorgängerversion einsparen. Damit ist das SuperSix EVO heute das schnellste leichte Rennrad auf dem Markt.
Seit seiner Einführung ist der SuperSix EVO wegen seines Komforts und seiner Fahrqualität gefragt. Aber jetzt ist es noch komfortabler. Der neue SAVE-Hinterbau und die integrierte Sattelstützensperre erhöhen die Flexibilität. Der Rahmen ist in der Lage, 30-mm-Reifen aufzunehmen.
Das SuperSix Evo bietet Fahrern auch eine einzigartige Möglichkeit, sich mit ihrem Fahrrad zu verbinden. Ein integrierter Sensor im Vorderrad mit der Cannondale-Handy-App liefert dem Fahrer äußerst genaue Informationen über Geschwindigkeit, Strecke und Distanz. Es bietet auch zusätzliche Informationen zu seinem Fahrrad, sendet Serviceerinnerungen und vieles mehr.
Dank durchdachter Details wie den feststehenden Achsen des Speed-Release-Systems und der wartungsfreundlichen internen Kabelführung ist das SuperSix EVO ein reinrassiges Rennrad, auf dem Sie fliegen werden.
Proportional Response – jede Rahmengröße hat ihre eigene Rahmenabstimmung entsprechend der Größe des Fahrers.
Rahmen: Ballistec Carbon, integrierte Kabelführung mit Schalterplatte, 12x142 Speed Release-Steckachse, SAVE, PF30, flach montierte Scheibe, integrierte Sitzklemme
Gabel: Ballistec Carbon, SAVE, integrierter Kronenring, 12 x 100 mm Speed-Release-Steckachse, flach montierte Scheibe, interne Führung, 1-1/8" bis 1-1/4" Gabelschaft und 55 mm Versatz (44-54 cm), 1- 1 / 8" bis 1-3 / 8" Gabelschaft und 45
Kurbeln: HollowGram, BB30, OPI Spidering, 52/36
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 GS
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2, Brage-on
Schalthebel: Shimano Ultegra Di2, 11-fach
Kassette: Shimano, 11-30, 11-fach
Kette: Shimano HG701, 11-fach
Bremsen: Hydraulische Shimano Ultegra Di2-Scheibe, 160/160 mm RT800-Rotoren
Bremshebel: Shimano Ultegra
Felgen: HollowGram 45 KNOT, Carbon, 20 Std. vorne, 24 Std. hinten, 45 mm tief, 21 mm IW, Tubeless Ready
Naben: (F) HollowGram KNOT, Sealed Bearing 12 x 100 mm Centerlock / (R) HollowGram KNOT, 12 x 142 mm Centerlock mit DT Swiss 350 Einbauten
Lenker: HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. Tonhöhe anpassen
Vorbau: HollowGram KNOT, Legierung mit Kabelabdeckung, -6 °
Sattel: Prolog Dimension NDR, Tirox Schienen
Sattelstütze: HollowGram 27 SL KNOT, Carbon, 2-Schrauben-Klemmung, 330 mm, 0 mm Versatz (44-48 cm), 15 mm Versatz (51-62 cm)
Modelljahr | 2021 |
Anzahl der Gänge | 2x11 |
Satz | Shimano Ultegra |
Material | Carbon |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
Produkt ID | 121340 |
Berg, Stadt und Cross-Country
Größe | Fahrergröße |
---|---|
XS | 147–160 cm |
S | 157–170 cm |
M | 165–177 cm |
L | 175–187 cm |
XL | 182–195 cm |
XXL | 193–205 cm |
Größe | Fahrergröße |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165–175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177–185 cm |
58 | 182–193 cm |
61 | 190-200 cm |
Größe | Fahrergröße |
---|---|
Universal | 139–190 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

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