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Lapierre Pulsium SAT 6.0 Fahrrad, dunkelblau

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Lapierre Pulsium SAT 6.0 Fahrrad

LAPIERRE Pulsium SAT 6.0 ist eine klare Wahl für anspruchsvolle Frühjahrsklassikerrennen, aber auch für kaputte slowakische Straßen. Es ist ultraleicht, bequem und stabil. Eine saubere Optik und präzises Schalten sind dann das Tüpfelchen auf dem i.

Das Modell LAPIERRE Pulsium SAT 6.0 verfügt über einen Carbonrahmen, der dank der aufrechteren Winkel von Steuerrohr und Sitzrohr für ein komfortableres und stabileres Sitzen sorgt und Verspannungen im oberen Rückenbereich reduziert. Es verfügt über eine interne Verlegung der Kabel und Bremszüge im Vorbau und eine integrierte Sattelklemme sorgt für ein aufgeräumteres Aussehen. Die Pulsium Disc Thru Carbon-Gabel und der Lenker absorbieren Unebenheiten im Gelände perfekt.

Die bei diesem Rahmen verwendete SAT (Shock Absorption Technology) fügt der Verbindung zwischen Oberrohr und Sitzstreben ein spezielles Elastomer hinzu. Dieses Dämpfungselement ist in der Lage, vom Hinterrad ausgehende Vibrationen und Stöße zu absorbieren und gleichzeitig eine hohe Seitensteifigkeit beizubehalten.
Niveau und Qualität der Ausrüstunghelp
Sport- und Leistungsradfahren

Ein Rennrad für erfahrene Straßenfahrer, die jedes Jahr Tausende Kilometer zurücklegen. Geeignet für regelmäßiges oder anspruchsvolles Training, Amateurrennen und lange Reisen. Auf eine tolle Ausstattung und ein geringes Gewicht kannst du dich verlassen.

Spezifikation
Rahmen
PULSIUM SAT DISC THRU AXLE UD SUPERLIGHT CARBON
Gabel
Pulsium Disc thru axle UD Superlight carbon
Schaltung
Shimano Ultegra BR8020 2x11s flat mount with Fin
Sport- und Leistungsradfahren
Schaltwerk
Shimano Ultegra R8000-GS, 11s
Sport- und Leistungsradfahren
Umwerfer
Shimano Ultegra R8000F
Sport- und Leistungsradfahren
Kassette
Shimano HG700 11-34T 11s
Sport- und Leistungsradfahren
Kette
Shimano HG601 11s
Kurbeln
Shimano Ultegra R8000, 50-34T 170 mm (XS/S), 172.5 mm (M/L), 175 mm (XL)
Sport- und Leistungsradfahren
Bremsen
Shimano Ultegra Disc
Sport- und Leistungsradfahren
Bespeichte Räder
DT Swiss E1800 Spline23 622x22 Center Lock Tubeless Ready
DT Swiss E1800 Spline23 622x22 Center Lock Tubeless Ready
Sattelstütze
Lapierre alloy 3D forged, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
Sattel
Fizik Aliante R5 150 mm
Vorbau
Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8 mm, 80 mm (XS/S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110mm (XL)
Lenker
Lapierre alloy, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
Lenkerband
Lapierre Vexgel tape
Steuersatz
ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40
Produktdetails
Geschlecht Herren, Unisex
Modelljahr 2023
Anzahl der Gänge 2x11
Satz Shimano Ultegra
Größe XS, S, M ,L, XL
Farbe dunkelblau
Material Carbon
Radmaterial Aluminium
Raddurchmesser 28"
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen
Federgabel Starrgabel
Produkt ID 228379
Jedes Lapierre-Fahrrad hat seine eigene spezifische Größentabelle und Geometrie, die Sie unter dem jeweiligen Modell auf der Website des Herstellers finden.

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:
  1. Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
  2. Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
  3. Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
  4. Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
  5. Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
    1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
    2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
    3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
    4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
    6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
    7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
    8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:
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Rennräder ab Lapierre
Die französische Marke, die seit mehr als 70 Jahren Fahrräder herstellt, ist heute für ihr originelles Rahmendesign bekannt. Diese Bikes wurden bereits von vielen Downhill-Siegern gefahren und man kann ihre Straßenmodelle bei World-Tour-Rennen sehen.
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