Orbea ORCA AERO M20LTD, Metallic-Nachtschwarz
Reifen: Vittoria Rubino Pro IV G2.0 700x28c
Rahmen: Orbea Orca Aero Carbon OMX Disc, Monocoque-Konstruktion, HS 1,5", BB 386, Powermeter-kompatibel, Steckachse 12 mm x 142 mm hinten, Gewinde M12x2 P1, Speed-Release-kompatibel, interne Kabelführung, EC/DC-kompatibel.
Kopfaufbau: FSA 1-1/2" integrierter Aluminiumbecher
Lenker: OC RA10 Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125, Flare 5, W/Di2 Hole
Vorbau: OC RP10 Road Performance ICR, -8o, IFC02 Computer Mount Interface
Schaltung: Shimano ST-8020
Vorderachse: Orbea Steckachse 12x100mm M12x2 P1 Lite
Hinterachse: Orbea Steckachse 12x142mm M12x2 P1 Lite
Trinksystem: Orbea Aero Flaschen- und Flaschenhalter-Set
Umwerfer: Shimano Ultegra R8000 SS
Umwerfer: Shimano Ultegra R8000
Kette: KMC X11-EL
Sattelstütze: Orbea Orca Aero OMX, SB0/25, W/Micro Tilt Adjustment
Gabel: Orbea Orca Aero OMX ICR, Vollcarbon, 1-1/8" - 1,5" konisches Steuerrohr kompatibel, Steckachse 12x100mm, Gewinde M12x2 P1, Speed Release kompatibles Ausfallende.
Modelljahr | 2022 |
Anzahl der Gänge | 2x11 |
Satz | Shimano Ultegra |
Material | Carbon |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
Produkt ID | 196088 |
Rennrad
Größe | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
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Fahrergröße (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Größe | XS | S | M | L | XL | XXL |
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Fahrergröße (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Größe | S | M | L | XL |
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Fahrergröße (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
Größe | XS | S | M | L | XL |
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Fahrergröße (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

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