FOX Float CTD-REM BV Kashima Coating Stoßdämpfer 2013
Federungssystem - Luft
Dämpfungssystem – Boost Valve, interne Druckstufeneinstellung – mittel (MEDIUM)
Lockout - nein - Climb MEDIUM Die Möglichkeit der Luftdruckregulierung, Rebound, Compression: Climb (Ausstieg) - Trail - Descend (Abstieg) vom Lenker aus
Gewicht - 208 g (Länge 165 mm)
Hinweis - Lieferung ohne Distanzstücke, Gleitbuchsen und Lenkerhebel
Gelieferte Längen - 190 mm-High Volume; 200 / 50,8mm; 200 / 57,1 mm – hohes Volumen; 215 mm – hohes Volumen
Serie - FABRIK
Oberflächenbehandlung - Kashima (Dämpferkörper + Kolbenstange)
Verwenden Sie - AM / TRAIL / XC
CTD- Aufstieg (Ausgang). Spur (Spur). Absteigen. Dieses integrierte System ermöglicht das einfache Zusammenspiel von Gabel, Federbein und Sattelstütze
Climb Fork and Damper: Die steifste Lowspeed-Kompressionseinstellung wird für die beste Treteffizienz aktiviert
Sattel: Die vollständig gestreckte Position ermöglicht es den Beinen, im Ausstieg die höchste Leistung zu erbringen
Trail (Trail) Gabel und Stoßdämpfer: Für eine optimale Kombination aus Treteffizienz und Fahrradkontrolle in unwegsamem Gelände wird eine moderate Lowspeed-Druckstufe aktiviert
Sattelstütze: Die um 40 mm in die mittlere Position abgesenkte Position senkt den Schwerpunkt und ermöglicht eine hervorragende Kontrolle über das Fahrrad, während die Treteffizienz erhalten bleibt.
Abfahrtsgabel und Dämpfer: Optimierte Lowspeed-Druckstufeneinstellungen für ausgewogene Kontrolle und Reaktionsfähigkeit bei harten, aggressiven Abfahrten
Sattelstütze: Die komplett abgesenkte Position (um 100 / 125 mm) verlagert den Schwerpunkt des Fahrers ganz nach hinten, um die Kontrolle in technischen Passagen zu verbessern.
Optionale Fernbedienung: Totale Federungssteuerung! Alle Fahrer aller Fahrstile können jetzt von der Steuerung der Lenkerfederung profitieren.
Die identische Steuerung von Vorder- und Hinterradaufhängung ermöglicht es, die Eigenschaften des Fahrrads direkt während der Fahrt einfach zu verändern.
Bei Schalldämpfern ist es aufgrund der spezifischen Öse des Schalldämpfers nicht möglich, zusätzlich eine Fernbedienung zu montieren.
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Dämpfersteuerung: Schwimmen Sie das Gelände besser! Alle Float-Line-Dämpfer von 2013 nutzen die Vorteile der CTD-Technologie. Hebel links (zum Ventil) - AUFSTIEG, Hebel in der Mitte - TRAIL, Hebel rechts (zum Ventil) - ABFAHRT
Fein einstellbare Trail-Situation: Befindet sich der CTD-Hebel in der mittleren Trail-Position, kann diese Position in drei Stufen (weich – mittel – hart) feinjustiert werden
Interne Einstellungen:
Bei FLOAT CTD DISH Dämpfern ist die interne Einstellung CTD FIRM - für Climb (Exit) am härtesten (entspricht ca. 90% Lockout).
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Völlig neues System von Gleitbuchsen und Distanzstücken von FOX-Stoßdämpfern
Perfektion im Detail. Der Hauptkontaktpunkt der Dämpfer- und Rahmenstruktur wurde komplett neu gestaltet, um viele Vorteile zu bieten. Geringere Reibung - Das neue System reduziert die Reibung um bis zu 50 % im Vergleich zum Originalsystem und lässt die Stoßdämpfer schneller auf alle Bewegungen des Fahrradhecks reagieren.
Sauberkeit und Haltbarkeit – abdichtende O-Ringe und ein geflanschtes zweiteiliges Gehäuse sollen verhindern, dass Schmutz in das System eindringt. In Labortests, in denen schmutzige, schlammige Umgebungen simuliert wurden, war die Haltbarkeit des Systems im Vergleich zum Original 10x höher
Werkzeuglose Montage - Alle Komponenten des neuen Systems lassen sich einfach und werkzeuglos montieren.
Die 2013er Stoßdämpfer werden mit leeren Ösen ohne Gleitbuchsen geliefert, die separat bestellt werden müssen (die Gleitbuchsen sind Bestandteil des neuen Spacer-Systems).
Wir haben alle Gabeln und Dämpfer für den sofortigen Versand auf Lager. Alle Waren sind für den Endverkauf (Aftermarket) und mit voller Garantie bestimmt. Wir führen alle Garantie- und Nachgarantieservices durch. Wenn Sie etwas in unserem Angebot nicht gefunden haben oder Fragen haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!
| Produkt ID | 3582 |
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