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Zipp Super-9 Carbon 700C Hinterrad, 12 x 142 mm, SRAM XDR

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Zipp Super-9 Carbon 700C Hinterrad

Glatter ist schneller – mit der Zipp Super-9 Tubeless Disc für Scheibenbremsen. Die Super-9 gehört zu den leichtesten Scheiben auf dem Markt und ist eine hervorragende Ergänzung für Ihr modernes Triathlon- oder Zeitfahr-Renn-Special. Seine raffinierte Form erstreckt sich parallel von der Nabe bis zum hakenlosen geraden Schuh, der das Gehäuse aufnimmt. Ausgestattet mit einem Kohlefaserlaminat und dem Zipp Total System Efficiency (TSE)-Design ist der Super-9 für eine neue Ära breiterer Reifen und niedrigerer Reifendrücke im Zeitfahren und Triathlon konzipiert. Zipp basierte bei der Entwicklung von TSE-Rädern auf einer einfachen Prämisse: Effizienz ist gleich Geschwindigkeit, unabhängig davon, ob der Asphalt perfekt ist oder nicht. Die Kombination aus Zipp-Laufradlaminat mit einem breiteren Felgenprofil und einem optimierten Reifenwulst hilft Ihnen, die vier Geschwindigkeitshindernisse zu überwinden: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Basierend auf der TSE-Technologie hat Zipp den Super-9 vom Felgenwulst bis zu den Keramiknabenlagern neu gestaltet. Das Ergebnis ist eine geringere Verschwendung Ihrer Bemühungen. Für Triathleten bedeutet dies, dass sie mehr Energie zum Laufen haben. Der Super-9 passt hervorragend zu Zipps aktuellen Tubeless-Vorderrädern. Die „alte Meinung“ ist, dass es immer schneller ist, vor einem Zeitfahren oder Triathlon die Reifen voll auszuschöpfen. Man spürte jede Unebenheit, während man buchstäblich über die Straße hüpfte. Durch die Nutzung der beiden Innovationen von Zipp, dem hakenlosen Felgenwulst und TSE, erkennen Super-9-Fahrer, dass sich eine Scheibe nicht steif anfühlen muss, um schnell zu sein. Der Super-9 ist der schnellste mit 28 mm breiten schlauchlosen Reifen, die auf einen niedrigeren Druck als herkömmliche Reifen aufgepumpt sind. Sie gewinnen also nicht nur an Geschwindigkeit, sondern erleben auch ein besseres Handling und Kurvenverhalten auf der Rennstrecke mit einer Scheibe, die deutlich steifer und langlebiger ist als ihr Vorgänger. Der optimale Reifendruck ist der Schlüssel zur Maximierung der Geschwindigkeit auf dem Fahrrad. Um den richtigen Druck zu gewährleisten, ist der Super-9 mit dem Reifendruckkontrollgerät TyreWiz 2.0 ausgestattet, das perfekt ausbalanciert und unauffällig integriert ist, sodass Sie immer wissen, ob Sie sich im gewünschten PSI/bar-Bereich befinden. Das Aufpumpen ist mit einem ausgeklügelten Pumpe-Ventil-Ansatz ein Kinderspiel, ganz ohne Aufkleber. Die Super-9-Scheibe ist mit einer leistungsstarken ZR1-Nabe mit Keramiklagern und 66 Eingriffspunkten ausgestattet.

MERKMALE:
  • Geringes Gewicht - 1050 g.
  • 23 mm Felgeninnenbreite (30,4 mm Außenbreite) für optimalen Sitz breiterer Reifen bei geringerem Druck.
  • Minimale und optimale Reifenbreite 28 mm.
  • Integrierter Reifendruckmonitor TyreWiz 2.0 (10 g).
  • Aero, langlebig, leicht.
  • Krafteinsparung durch reduzierten Rollwiderstand.
  • Neu gestalteter Zugang von der Pumpe zum Ventil mit integrierter Abdeckung – kein Aufkleber erforderlich.
  • Lieferung mit Pumpenadapter.
  • Elegante matte Oberfläche.
  • Lebenslange Garantie.
  • Optimiert für Tubeless-Design, Sie können jedoch einen Schlauch mit Tubeless-Mantel verwenden.
  • Reibungsarme Keramiklager für maximale Leistung am Renntag.
  • Die Sicherungsmutter der Scheibe (Lockring) ist im Lieferumfang enthalten.
  • Es stehen Scheiben mit XDR- oder SRAM/Shimano-Muttern zur Verfügung.
  • Die Campagnolo-Nuss kann separat erworben werden.
  • Im Lieferumfang sind eine Zipp-Tasche für das Fahrrad und eine schützende Rollenhülle für unterwegs enthalten.
  • Max. Systemtragfähigkeit: 114 kg.
Produktdetails
Material Carbon
Platzierung Hinter-
Freilaufkörper SRAM XDR
Montage der Bremsscheibe Center Lock (CL)
Produkt ID 282443
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Laufräder für Rennräder ab Zipp
Eine Marke des amerikanischen Riesen SRAM, die sich auf die Herstellung von Kompletträdern, Lenkern, Vorbauten und Sattelstützen spezialisiert hat. Seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1988 zurück, als es mit der Produktion von Kompositen-Scheibenrädern begann, wo es immer noch zu den Spitzenreitern gehört.
Kontaktinformationen des Herstellers
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