Naben für Rennräder - MTBIKER Shop

Die Nabe ist das Herzstück des Rennradlaufrads. Sie befindet sich in der Mitte und ist über Speichen mit der Felge verbunden. Das Rad dreht sich um die Nabe und wird über diese am Rahmen befestigt. Bei der Auswahl einer Nabe für ein Rennrad sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden:

Nabenbreite: Rennräder haben traditionell eine Vorderradnabenbreite von 100 mm und eine Hinterradnabenbreite von 130 mm. Mit dem Aufkommen von Scheibenbremsen und Gravelbikes wurden die Nabengrößen für eine bessere Stabilität auf 100 mm und 142 mm erweitert. Neuerdings wurde der BOOST-Standard (12x110 und 12x148mm) auch im Straßenradsport erweitert.
Achstypen:
- Schnellspannachsen : Eine Hohlachse, die durch eine Nabe mit einer Hebelspitze zur einfachen Radbefestigung verläuft. Es wird normalerweise für 100-mm- und 130-mm-Patronen verwendet.
- Steckachsen: Steckachsen werden direkt in den Rahmen oder die Gabel eingesetzt. Dieses Design bietet eine erhöhte Steifigkeit, insbesondere bei Fahrrädern, die Scheibenbremsen verwenden, erfordert jedoch einen speziellen Rahmen und eine spezielle Gabel mit kompatiblem Abstand. Die übliche Größe ist 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten oder 12 x 110 mm und 12 x 148 mm für den BOOST-Standard.
Material:
- Aluminium: Leicht und häufig für Rennradnaben verwendet. Sie sind langlebig und bieten ein gutes Verhältnis zwischen Gewicht und Preis.
- Carbonfaser: Die in High-End-Naben verwendete Kohlefaser sind leicht und bietet eine hervorragende Steifigkeit. Allerdings sind sie tendenziell teurer.
Anzahl der Löcher: Eine höhere Anzahl an Speichen führt im Allgemeinen zu einem stärkeren und langlebigeren Rad. Allerdings bedeuten mehr Speichen mehr Gewicht. Die ideale Anzahl an Speichen hängt von Faktoren wie Fahrergewicht, Fahrstil und Gelände ab.
Lagertyp:
- Kegellager: Traditionelle, wartungsfähige Lager, bestehend aus Kegelschrauben und Kugeln. Sie erfordern Wartung.
- Industrielager: Gekapselte Lager, sie sind leise, haben einen geringen Widerstand und können nicht zerlegt werden. Wenn es abgenutzt ist, muss es ersetzt und durch ein neues ersetzt werden.

Bei der Auswahl der richtigen Nabe für dein Rennrad müssen Faktoren wie Gewicht, Haltbarkeit, Wartungsfreundlichkeit und Kosten berücksichtigt werden. Berücksichtige deinen Fahrstil, deine Vorlieben und dein Budget, um eine Nabe zu finden, der deinen Bedürfnissen entspricht.

Schau dir unser Video an „Einfache Wartung der Hinterradnabe – DT Swiss mit Ratchet-System“