Michelin FORCE AM2 29x2.40 (61-622) Reifen 3x60TPI TLR Kevlar
MICHELIN FORCE AM2 - stark und schnell auf festem Untergrund
MICHELIN FORCE AM2 ist ein Reifen mit geringem Rollwiderstand, der seine Vorteile auf festem Untergrund ebenso ausspielt wie auf gemischtem Untergrund. Es hat ein laufrichtungsgebundenes Profil, das auf hervorragende Rolleffizienz ausgelegt ist, aber auch ein hohes Maß an Grip beim Bremsen und in Kurven bietet. Das Profil hat verlängerte Mittelblöcke für reduzierten Rollwiderstand und weniger Bodendurchdringung – zahlreiche Blockkanten sorgen für Grip beim Bremsen und Traktion beim Beschleunigen. Die Schulterblöcke sind von den Michelin DH22-Reifen inspiriert und auf hohen Grip und Kurvenstabilität ausgelegt – was eine progressive und kontrollierte Fahrt ermöglicht. Darüber hinaus sorgt das optimierte Verhältnis zwischen Profilblöcken und Rillen dafür, dass der Schwung auf glatten Straßen so gut wie möglich erhalten bleibt.
- Gewicht: 1400 g
- ETRTO: 61-622
- Abmessung in Zoll: 29x2,4
-TPI 3x60
| Schlauchlos | Ja |
| Raddurchmesser | 29 |
| Reifenbreite | 2.40 |
| Material | Kevlar |
| Farbe | schwarz |
| Produkt ID | 132878 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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