Pirelli Scorpion Race DH M 29x2,50" DualWALL+, SmartEVO DH, Reifen, TLR, Kevlar, gelbes Etikett
Der Scorpion™ Race DH M ist das vielseitigste Modell: Der Mittelteil ist für präzise und vorhersehbare Traktion beim Bremsen und Beschleunigen ausgelegt. Die seitlichen Vorsprünge sind für maximalen Halt und eine leichtere Wahrnehmung der Grenze ausgelegt. Die superweiche SmartEVO DH-Mischung wird mit großen Stollen kombiniert, die dank der steiferen Basismischung den Grip auf jedem Gelände optimieren, ohne die Gesamtstabilität des Reifens zu beeinträchtigen. Die DualWall+-Konstruktion ist bergabspezifisch und verfügt über ein zweischichtiges 60-tpi-Skelett, das mit einer schnittfesten Seitenwand und einem Gummieinsatz verstärkt ist. Diese Konstruktion bietet hervorragenden Schutz vor Schnitten und Einstichen und absorbiert gleichzeitig kleine Vibrationen und große Stöße.
Pirelli
Ein weltberühmter italienischer Hersteller, der 1872 gegründet wurde. Der Schwerpunkt liegt auf der Produktion von Reifen für Autos, Motorräder und ab 2018 auch für Fahrräder. Es ist der exklusive Reifenlieferant für die Formel 1.
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Farbe | schwarz |
Produkt ID | 190293 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
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