Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C Reflective Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C Reflektierender Reifen
Cinturato Velo ist ein neuer Tubeless-Ready-Reifen von Pirelli, der für maximale Haltbarkeit und Fahrkomfort ohne unerwünschte Beeinträchtigung der Leistungsfahreigenschaften entwickelt wurde. Die Erfahrung von Pirelli und die Zuverlässigkeit der SMARTnet™ Silica-Gummimischungstechnologie, kombiniert mit dem Komfort von Tubeless-Ready-Reifen und der Haltbarkeit der Armor Tech™-Technologie, haben die Entwicklung eines neuen Reifens mit einer einzigartigen DNA ermöglicht, der sich perfekt für lange Fahrten eignet in unterschiedlichem Gelände und auf unterschiedlichen Untergründen. Ein reflektierender Streifen entlang der Seitenwand erhöht Ihre Sichtbarkeit auf der Straße.
Armor Tech™ - kombiniert die unten aufgeführten Komponenten mit unterschiedlichen Funktionen, die sich von innen nach außen im Reifen befinden und einen Überbau der Nylonkarkasse mit einer Faserdichte von 60 TPI bilden
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Unter der Lauffläche befindet sich ein hochdicht gewebter Aramidfaser-Sicherheitsgurt
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Eine Schicht aus hochdichter Nylonfaser liegt von Ferse zu Ferse und schützt vor Schnitten
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Direkt in der Gummimischung (SMARTnet™ Silica) dispergierte Aramidpartikel, die aus zwei Schichten besteht: der äußeren Schicht (Beschichtung), die für hervorragende Fahreigenschaften (Trocken- und Nasshalt, Langlauf, Oberflächenwahrnehmung) sorgt, und der inneren Schicht (Basis), die dank einer höheren Konzentration an Aramidpartikeln das Eindringen von Fremdkörpern in die unteren Schichten verlangsamt
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Der Reifenwulst des Cinturato Velo wurde für maximale Kompatibilität und Luftdichtheit mit Tubeless-Ready-Felgen sowie für eine einfache Montage bei Verwendung mit oder ohne Schlauch entwickelt.
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Farbe | schwarz |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Raddurchmesser | 28" |
Reifenbreite | 28C |
Reflektierender Streifen | Ja |
Gewicht | 350 g |
Produkt ID | 160250 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
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28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Größentabelle | ||||||||||
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Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |
