Pirelli Scorpion™ E-MTB M 27.5x2.60" HyperWALL™ SmartGRIP Gravity Reifen, TR, Kevlar, classic
Pirelli Scorpion™ E-MTB M 27,5x2,60" HyperWALL™ SmartGRIP Gravity-Reifen
Der Scorpion™ E-MTB M ist Pirellis vielseitigster Reifen, der speziell für den Einsatz mit Trail- und Enduro-E-Bikes entwickelt wurde. Es ist für alltägliche Fahrten auf lokalen Wegen und Wochenendrennen konzipiert. Es bietet während seiner gesamten Lebensdauer konstante Leistung und vorhersehbares Verhalten.Pirelli präsentiert die ersten Ergebnisse der Arbeiten, die unter der Leitung von DH-Legende Fabien Barel und in Zusammenarbeit mit Downhill- und Enduro-Rennteams durchgeführt wurden. Scorpion™ E-MTB ist eine Reihe von 3 verschiedenen Profilmustern für unterschiedliche Geländebedingungen, von M (gemischter Untergrund) über R (universeller Hinterreifen) bis hin zu S (weicher und lockerer Untergrund), die entwickelt wurden, um ein umfassendes Leistungsspektrum zu bieten Reifen für den täglichen Einsatz auf Trails. Die Scorpion™ E-MTB-Modellreihe ist für leistungsstarke Mountainbikes mit Elektromotorunterstützung konzipiert. Die Reifen sind darauf ausgelegt, der Leistung moderner E-Bikes standzuhalten, deren Drehmomente immer höher werden. Das Scorpion™ E-MTB bietet Grip und Zuverlässigkeit dort, wo es benötigt wird: Die patentierte HyperWALL™ -Konstruktion erreicht die Zuverlässigkeit eines DH-Reifens (Downhill) ohne Übergewicht, während die patentierte SmartGRIP Gravity- Gummimischung Grip auf trockenen und nassen Oberflächen ermöglicht, wie z außerdem hervorragende Reißfestigkeit dank der patentierten und nachhaltigen chemischen Komponente Lignin. Die Leistung der Jacke bleibt somit über die gesamte Lebensdauer der Jacke erhalten, auch nach teilweisem Tragen der Probe.
SmartGRIP Gravity-Gummimischung (M- und S-Modelle) – weichere Gummimischung für eine Vielzahl von Geländearten. Maximaler Grip unter allen Bedingungen
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HyperWALL™ – innovative patentierte Schalenkonstruktion mit mehreren Schutzeinsätzen für E-MTB- spezifische Zuverlässigkeit
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Karkasse – mehrschichtiges Nylongeflecht mit einer Dichte von 60 tpi für mehr Zuverlässigkeit und besseres Handling
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Tubeless Ready – Tubeless-Einsatz mit einfacher Montage und langlebigen Wulsten
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Farbe | classic |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Raddurchmesser | 27.5" |
Reifenbreite | 2.60" |
Gewicht | 1 200 g |
ETRTO | 65 - 584 |
Produkt ID | 216395 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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