Pirelli Cinturato™ Gravel RC 700x40C Reifen TLR, Kevlar, classic
Pirelli Cinturato™ Gravel RC 700x40C Klassischer TLR-Reifen
Der Pirelli Cinturato™ GRAVEL RC-Reifen ist die Antwort auf die Forderung nach einem Renn-Schotterreifen – Geschwindigkeit auf geraden Abschnitten dank minimal hervorstehender Vorsprünge im mittleren Teil des Profils und Stabilität in Kurven dank höherer und weiter auseinander liegender Vorsprünge im Profil Seitenteil des Musters, die helfen, das Fahrrad in der Neigung zu kontrollieren.Das Know-how von Pirelli aus den Gelände-Offroad-Disziplinen machte es möglich, Reifen für ein perfektes Fahrerlebnis auf jedem Untergrund und unter allen Bedingungen zu entwickeln. Ein umfangreicher und erfolgreicher Stammbaum im Rallye- und Motocross-Bereich ist eine Garantie für Pirellis Erfahrung im Umgang mit anspruchsvollem Terrain , ohne Abstriche bei Rolleffizienz und Reifenlebensdauer zu machen.
TechWALL - Shell Construction vereint Know-how unter dem Namen Armor Tech™ mit für den Einsatz im Feld entwickelten Features
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SpeedGRIP - Gummimischung, die eine bessere Leistung und Energieübertragung mit weniger Kraftaufwand beim Fahren auf Asphalt, Schotter oder in aggressiverem Gelände ermöglicht
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Niedriges Profil und kompakte Abstände im Laufflächenmuster für eine schnelle und sichere Fahrt auf jedem Terrain mit festem Untergrund, trocken und nass
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Farbe | classic |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Raddurchmesser | 28" |
Reifenbreite | 40C |
TPI | 60 |
Gewicht | 540 g |
Produkt ID | 178453 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Größentabelle | ||||||||||
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Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |

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