Pirelli Scorpion™ Race Enduro M 27.5x2.50" DualWALL SmartEVO Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli Scorpion™ Race Enduro M 27,5x2,50" DualWALL SmartEVO Reifen
Der Scorpion™ Race Enduro M ist das vielseitigste Modell: Der Mittelteil ist für präzise und vorhersehbare Traktion beim Bremsen und Beschleunigen ausgelegt. Die seitlichen Vorsprünge sind für maximalen Halt und eine leichtere Wahrnehmung der Grenze ausgelegt. Die superweiche SmartEVO DH-Mischung wird mit großen Stollen kombiniert, um den Grip auf allen Geländearten zu optimieren, ohne die Gesamtstabilität des Reifens dank der steiferen Basismischung zu beeinträchtigen. Die Enduro- spezifische DualWall-Konstruktion besteht aus einem zweischichtigen Skelett mit einer Faserdichte von 120 tpi, das mit einer Gummieinlage verstärkt ist. Eine solche Struktur bietet sowohl Schutz als auch Halt und ermöglicht gleichzeitig das geringere Gewicht, die hervorragende Flexibilität und Geschwindigkeit des Enduro Race- Reifens. Der Scorpion™ Race Enduro M ist das Ergebnis monatelanger Entwicklung mit den Pirelli-Werks-Enduro-Teams.
SmartEVO DH-Gummimischung – reine Rennmischung mit zweischichtigem Aufbau für optimiertes Handling, entwickelt und zugelassen von professionellen Fahrern
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DualWALL – zweilagig 120 TPI faltbarer Reifen mit Gummischutz gegen Quetschrisse und Kevlar-Wulst, bereit für den Tubeless-Einsatz
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Tubeless Ready – Tubeless-Einsatz mit einfacher Montage und langlebigen Wulsten
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Farbe | schwarz |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Raddurchmesser | 27.5" |
Reifenbreite | 2.4" |
Konstruktion | Zwei Schichten |
Karkasse | 120 TPI |
Empfohlene Felgenbreite | 30C |
Gummimischung | SmartEVO DH |
Schutz | DualWALL |
Gewicht | 1 210 g |
Produkt ID | 190296 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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