Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Aspen ST 29x2,25" MaxxSpeed EXO Reifen
Der Aspen ST ist bereits seit mehreren Saisons nicht mehr im offiziellen Maxxis-Katalog. Dies ist ein spezielles Modell für XC-Rennen mit einem flachen Profil, zu dem nur die schnellsten Rennfahrer der Welt Zugang hatten. Nino Schurter selbst war an der Entwicklung beteiligt. Seine Handschrift findet sich auch im MaxxSpeed-Compound wieder, dessen Priorität auf höchstmöglicher Geschwindigkeit liegt.
MaxxSpeed – eine neue Mischung mit Siliziumdioxid, reduziert den Rollwiderstand um mehr als 25 % und erhöht den Grip
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TR – Entwickelt für Tubeless-Systeme
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EXO – Zusatzmaterial für Seitenwände, schnittfest
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Farbe | schwarz |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Raddurchmesser | 29" |
Reifenbreite | 2.25" |
Empfohlener Druck | max. 50 psi |
Gewicht | 670 g |
Karkasse | 170 TPI |
ETRTO | 58-622 |
Empfohlene Felgenbreite | 30 mm |
Produkt ID | 278436 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
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29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
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Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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