Pirelli Scorpion XC H Classic 29x2,2" ProWall-Reifen, TLR, Kevlar, OEM
Der Pirelli Scorpion XC H MTB-Reifen wurde für Fahrer entwickelt, die Zuverlässigkeit und hohe Leistung benötigen. Dank eines durchdachten Designs mit niedrigem Stollenprofil und minimalem Abstand bietet es außergewöhnlichen Grip und Kontrolle auf jedem harten Untergrund. Der entscheidende Vorteil ist die vielseitige SmartGRIP-Gummimischung, die sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen für hervorragenden Grip sorgt. Für Marathonstrecken, bei denen sich der Untergrund ständig ändert, ist dieser Reifen die ideale Wahl, da er unabhängig von sich ändernden Geländebedingungen maximale Geschwindigkeit und Haftung beibehält. Darüber hinaus zeichnet es sich durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer aus, was es zu einer praktischen und wirtschaftlich vorteilhaften Wahl für anspruchsvolle Radfahrer macht.
HAUPTMERKMALE
SmartGRIP-Gummimischung – hervorragender Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen über die gesamte Lebensdauer des Reifens bei erhöhter Reißfestigkeit.
Geflecht – 120tpi mehrschichtiges Nylongeflecht für geringes Gewicht und tolles Rollen.
ProWALL-Konstruktion – schützende Verstärkung der Seitenwände für bessere Durchstoßfestigkeit.
Tubeless-Ready – Tubeless-Einsatz mit einfacher Montage und langlebigen Füßen.
Empfohlene Felgenbreite: 25C
Gewicht: 660 g
PROWALL
Technologie zur schützenden Verstärkung der Reifenseitenwand für bessere Pannensicherheit und stabilere Leistung bei niedrigen Luftdrücken im Reifen. Die durch das Geflecht an der Seitenwand hinzugefügte Nylongewebeschicht erhöht nicht nur die Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Risse, sondern verbessert auch das Gesamtverhalten des Reifens in Kurven und ermöglicht so eine bessere Kontrolle über das Rad und eine präzisere Führung des Trails. Diese Eigenschaften wurden ohne Kompromisse beim Gewicht des Reifens und der Effizienz der Kraftübertragung beim Treten erreicht. Daher eignen sich Reifen mit dieser Technologie perfekt für den Einsatz im XC-Rennsport bis hin zum aggressiven Trail-Fahren, wenn sie mit einem geeigneten Skelett (120 tpi) ergänzt werden oder 60tpi).
SMARTGRIP
Die Top-Gummimischung ist das Ergebnis der Erfahrung von Pirelli, die er auf Offroad-Rennstrecken für Zwei- und Vierräder auf der ganzen Welt gesammelt hat. Die Ingenieure von Pirelli haben eine Mischung mit zwei diametral entgegengesetzten Eigenschaften entwickelt:
• Schnittfestigkeit: garantiert maximale mechanische Haftung und Griffigkeit bei trockenen Bedingungen sowie höhere Durchstoßfestigkeit bei längerer Lebensdauer
• chemischer Nassgriff: Man muss sich keine Gedanken über sich ändernde Bedingungen machen, ob es regnen wird oder ob es schlammige und rutschige Abschnitte auf der Strecke geben wird
Das Ergebnis ist eine längere Lebensdauer der Fahreigenschaften des Reifens, der nicht nur bei unterschiedlichen Bedingungen wie Trockenheit und Nässe über hervorragenden Grip und Grip verfügt, sondern diese Fahreigenschaften auch bei Abnutzung des Profils beibehält. Im Gegensatz zu Mehrkomponenten-Gummimischungen (zwei oder drei) ermöglicht die Einkomponenten-Zusammensetzung von SmartGRIP ausgewogene Fahreigenschaften während der Abnutzung des Reifens und seiner gesamten Lebensdauer. Die höhere mechanische Widerstandsfähigkeit von Gummi sorgt nicht nur für eine höhere Verschleißfestigkeit, sondern auch für eine höhere Durchstoßfestigkeit. Daher ist es erforderlich, eine größere Kraft zu entwickeln, um die Hülle zu durchtrennen oder zu durchstechen.
Modellreihe: Scorpion™ XC
Material: SmartGRIP, ProWALL, 120 TPI-Mischung
Gewicht/Volumen: 660 g
Farbe | schwarz, braun |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Produkt ID | 319461 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
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29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
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Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
