WTB Urteil TCS Light/TriTec High Grip/Slash Guard 29x2,50" MTB-Reifen Kevlar schwarz
Enduro-Reifen, 29" x 2,5", robustes offenes Profil, TCS Tubeless ready, TriTec High Grip, TPI 60, Gewicht 1066g
Der aggressivste Reifen aus der Verdict-Serie mit einem robusten Hochprofil, das die bestmögliche Traktion unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet. Nass und schlammig sowie trocken und staubig, die WTB Verdict Slash Guard Jacke hält dich auf Trab.
Nass und schlammig sowie trocken und staubig, die WTB Verdict Slash Guard Jacke hält dich auf Trab.
Ideal für das Vorderrad. n n
Dank der Technologie, drei verschiedene Mischungen von TriTec- Gummi zu verwenden, werden sowohl in Bezug auf die Fahreigenschaften als auch in Bezug auf die Lebensdauer und Haltbarkeit der Reifen die besten Ergebnisse erzielt. N
Darüber hinaus verfügt er über eine Slash Guard- Nylonschicht, die die Seiten des Reifens vor Durchstichen schützt. nn Gewicht: 1066 gn Druck: 20-35 psi Abmessungen: 29" x 2,5"n Technologie: TriTec, TCSn TPI: 60
Gewicht: 1066 g
Druck: 20-35 psi
Technologie: TriTec, TCS
ZPI: 60
Größe in Zoll: 29x2.50"
ETRTO: 60-622
Mischung: TriTec High Grip
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Produkt ID | 140788 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
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29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
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Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
