Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2.60" HyperWALL SmartGRIP Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli Scorpion™ E-MTB M 29x2,60" HyperWALL SmartGRIP Reifen
Ein Profilmuster mit einem mittelhohen Blockprofil und einem mittleren Abstand zwischen ihnen für ein optimales Gleichgewicht zwischen Grip und Rollgeschwindigkeit auf verschiedenen Oberflächen, von hart bis weich, trocken und nass, und mit den Eigenschaften der spezifischen E-MTB-Gummimischung SmartGRIP+ .Die beste Wahl für Trails, auf denen sich die Bodenbeschaffenheit und das Gelände ändern und der Reifengrip entscheidend ist, Sie aber auch nicht auf Rollgeschwindigkeit verzichten möchten. Darüber hinaus wird dank der HyperWALL™-Konstruktion ein völlig neuer Standard an Gummihaltbarkeit und Geflechtzuverlässigkeit erreicht.
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Das M-Modell ist speziell für das Vorderrad konzipiert und daher ideal in Kombination mit dem R-Modell
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SmartGRIP+ Gummimischung – spezifische E-MTB-Reißfestigkeit und Grip unter allen Bedingungen, nass und trocken
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Mehrschichtige NylonKarkasse mit einer Dichte von 60 tpi für mehr Zuverlässigkeit und besseres Handling
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Innovative patentierte HyperWALL™ -reifenkonstruktion mit mehreren Schutzeinsätzen für maximale Zuverlässigkeit im E-MTB-Einsatz
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Tubeless Ready Tubeless-Technologie mit einfacher Montage und langlebigen Wülsten
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.60" |
| Maß in Zoll | 29x2,60" |
| Schaltauge | Kevlar |
| Technologie | HyperWALL, TLR |
| Mischung | SMARTGRIP+ |
| Reflektierender Streifen | Nein |
| TPI | 60 |
| Gewicht | 1270 g |
| Produkt ID | 146282 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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