Pirelli Cinturato GRAVEL RCX 700x40C TechWALL X SpeedGRIP Reifen, TLR, Kevlar
Sie verwenden das gleiche Profilmuster wie die Cinturato Gravel RC-Reifen. Der Cinturato Gravel RC Die neue Konstruktion des schlauchlosen TechWALL Entwickelt für die Bewältigung der härtesten Schotter-Rennstrecken für Fahrer, die unter allen Rennbedingungen die beste Leistung suchen.
Eigenschaften:
- Die Zusammensetzung der SpeedGRIP-Gummimischung für geringen Rollwiderstand beim Fahren auf der Straße oder im Gelände wird mit hoher Reißfestigkeit und hervorragendem Grip bei Nässe kombiniert.
- Die Gummimischung wurde speziell für Schotter entwickelt und stammt aus dem Rallyesport, wo Geschwindigkeit auf Asphalt und Grip auf Schotter und Lehm entscheidend sind. Das Ergebnis sind hervorragende Geschwindigkeit und Geländetauglichkeit.
- Das hochfeste, gewebte Nylongewebe TechWALL
- Mehrschichtige 60-tpi-Geflechtkonstruktion mit erweiterter Überlappung an den Seitenwänden.
- TLR Tubeless-Ready (tubeless) Aramid-Faltwulst, optimiert für breitere Felgen und niedrigere Reifendrücke.
Konstruktion: 60 TPI
Empfohlene Felgenbreite: 23C
Gummimischung: SpeedGRIP
Schutz: TechWALL X
Gewicht: 560 g
TechWALL Kies X
Tubeless-Ready-Reifenkonstruktion speziell für Schotter mit 60-TPI-Textilgeflecht, das eine größere Lagenüberlappung bis zu den Seitenwänden aufweist und mit einer zusätzlichen Schutzschicht um den gesamten Umfang von der Spitze bis zur Spitze gegen Durchstiche sorgt.
SpeedGRIP
Pirelli hat eine proprietäre Gummimischung entwickelt, die eine bessere Leistung und Energieübertragung bei geringerem Kraftaufwand beim Fahren auf Asphalt, Schotter oder aggressiverem Gelände ermöglicht. Die SpeedGRIP-Mischung erreicht die gleiche Haltbarkeit wie ihr MTB-Geschwister (SmartGRIP) sowie den gleichen hohen Nassgriff und ermöglicht eine effizientere Energieübertragung, um den Rollwiderstand auf ein Niveau zu senken, das mit reinen Rennstraßenreifen vergleichbar ist. Diese High-Tech-Gummimischung ist das Produkt der Erfahrungen aus der Welt der Offroad-Rennstrecken auf der ganzen Welt, wo Pirelli sowohl bei Zwei- als auch bei Vierradfahrzeugen seinen festen Platz hat. Das Ergebnis ist eine Mischung mit zwei diametral unterschiedlichen Eigenschaften: • Reißfestigkeit: maximale mechanische Haftung bei trockenen Bedingungen mit besserer Haltbarkeit und Pannenfestigkeit • chemische Haftung: Sicherheit und Kontrolle bei jedem Wetter und auf jeder nassen Oberfläche, Straße oder Gelände.
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Farbe | classic |
Produkt ID | 267524 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabuľka veľkostí | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |
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