Vredestein AVENTURA TLR schwarz/transparent, 28" (622-44) Kevlar
Aventura hat einen miteinander verbundenen zentralen Teil der Lauffläche, der für optimalen Grip und geringen Rollwiderstand sorgt. Größere Seitenstollen sorgen für Kurvenstabilität und hervorragendes Feedback. Dreieckige Profilsegmente passen sich unterschiedlichsten Untergründen an und sorgen für optimalen Grip auf Asphaltstraßen, Schotterpisten oder im Gelände. Die TPI 120-Reifenkarkasse bietet einen geringeren Rollwiderstand und Komfort bei einer Vielzahl von Bedingungen.
Der Aventura ist als „Tubeless Ready“ (TLR) Reifen konzipiert, kann aber auch als normaler Schlauchreifen verwendet werden. Das bewährte Sportex Protection Layer (SPL) System ist in die Lauffläche integriert, was in Kombination mit TLR das Risiko eines Defekts minimiert. Der schlauchlose Reifen reduziert den Rollwiderstand und bietet Komfort, Grip und maximalen Pannenschutz. Der Reifen kann sich leichter verformen, was die Aufstandsfläche auf losem Untergrund und unbefestigten Straßen verbessert.
Der Aventura-Reifen kombiniert verschiedene Mischungen im mittleren Teil der Lauffläche und mit einem Muster am Rand des Musters. Hier setzte Vredestein seine bewährte „TriComp“-Technologie ein. Der verbundene mittlere Abschnitt hat eine härtere Mischung für geringeren Rollwiderstand, während die Seitenstollen aus einer weicheren Mischung bestehen, die mehr Kurvenstabilität bietet und den Reifen wirklich vielseitig macht.
Vredestein Aventura ist in zwei Größen erhältlich: 38-622 und 44-622, beide in Faltversion.
Gewicht: 410 g (38-622).
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Farbe | black/transparent |
Produkt ID | 101532 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabuľka veľkostí | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |
Bewertung 5/5
comment Fragen an den Verkäufer
Derzeit liegen keine Fragen vor
comment Bewertungen