Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C Reifen
Der P ZERO™ Race RS ist das neueste Modell der in Italien hergestellten Rennstraßenreifenlinie P ZERO™ Race. Er wurde in Zusammenarbeit mit Profisportlern aus World-Tour-Teams entwickelt, um mehr Geschwindigkeit und Grip zu bieten als jeder andere Reifen, der jemals bei Pirelli entwickelt wurde. Möglich ist dieser Erfolg durch die neue Zusammensetzung der SmartEVO2-Gummimischung, die mit Know-how und den neuesten im Motorsport verwendeten Materialien formuliert wurde und eine weitere Verbesserung des Grips und der Kontrollierbarkeit sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen garantiert. Darüber hinaus wurde auch die patentierte Struktur des SpeedCORE™-Skeletts, das eine dünne, hermetische Schicht aus mit Aramidpartikeln angereichertem Gummi enthält, leichter gemacht. Die Kombination dieser Faktoren ermöglichte es, einen Performance-Reifen zu entwickeln, der für Rennfahrer, aber auch für diejenigen, die von der gleichen Technologie wie Profis profitieren möchten, noch schneller ist.
SpeedCORE™ dünne Schicht aus Gummimischung mit Aramidpartikeln, die den Luftwiderstand reduziert
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SmartEVO2 verbesserte Mischung in Bezug auf Geschwindigkeit und Grip dank neuer Produktionsprozesse Made in Italy
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Die Modifikation des TLR-Fußes sorgt für eine bessere Kompatibilität und Luftretention, was für moderne Felgen geeignet ist
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16 % geringerer Rollwiderstand und 8 % geringeres Gewicht im Vergleich zum Pirelli P ZERO™ Race-Modell
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Schlauchlos | Ja |
Raddurchmesser | 700C |
Reifenbreite | 30C |
Material | Kevlar |
Farbe | schwarz |
ETRTO | 30-622 |
Karkasse | 120 TPI |
Gewicht | 320 g |
Kompatibilität mit Hookless-Felgen | 26C – nicht kompatibel, 28C und höher sind kompatibel |
Produkt ID | 288886 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
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28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabuľka veľkostí | ||||||||||
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Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |
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