Shop Reifen und Schläuche Rennrad und Trekking Rennradreifen Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 Reifen, TLR, Kevlar, para/black/black

Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 Reifen, TLR, Kevlar, para/black/black

Name: Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 Reifen, TLR, Kevlar, para/black/black
Price: 79.0 EUR
Availability: OutOfstock
Rating: 4.9 (10 reviews)

Einzelpreis 84,95 €

79 €

Diese Ware ist nicht vefügbar

Füge es deiner Wunschliste hinzu und wir werden dich informieren, wenn er zur Verfügung steht, oder siehe auch andere Produkte in der Kategorie:

Reifen für Rennräder Reifen für Rennräder (Vittoria)

Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 Reifen

Corsa PRO ist der fortschrittlichste Baumwollreifen, der jemals hergestellt wurde. Es bietet unübertroffene Rennleistung auf professionellem Niveau. Beim Corsa PRO ist es den Ingenieuren von Vittoria gelungen, mithilfe neu entwickelter Vulkanisationsverfahren ein Reifenprofil aus Gummi in eine Baumwollkarkasse zu integrieren.

Das Profil ist nun vollständig in die Karkasse eingebettet, wodurch ein 100 % nahtloser Reifen entsteht. Der Baumwollreifen Corsa PRO 320 TPI bietet die Elastizität, Flexibilität und den Komfort, die professionelle Fahrer gewohnt sind. Der Corsa PRO ist sowohl als Tubeless-Reifen als auch als Galuska erhältlich. Es bietet höhere Geschwindigkeit, Nass- und Kurvengrip, Pannensicherheit und Komfort im Vergleich zur Vorgängerversion.

Produkteigenschaften

Eine Mischung aus Graphen und Siliziumdioxid sorgt für Geschwindigkeit und Grip unter verschiedenen Bedingungen
Bewährtes Baumwollreifenmaterial
Die Wahl professioneller Fahrer

Produktdetails

Schlauchlos	Ja
Raddurchmesser	700C
Reifenbreite	32C
Material	Kevlar
Farbe	para/black/black
TPI	320
ETRTO	32-622
Gewicht	340 g
Produkt ID	251852

Größentabelle

Hodnoty vyskytujúce sa pri plášťoch
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.

Prehľad veľkostí plášťov a označení

Tabuľka veľkostí	ETRTO	Rozmer v palcoch	Francúzske označenie
28"	18-622	28 x 3/4	700 x 18C
	19-622		700 x 19C
	20-622	28 x 3/4	700 x 20C
	22-622	28 x 7/8	700 x 22C
	23-622	28 x 7/8	700 x 23C
	25-622	28 x 1.00, 1 1/16	700 x 25C
	28-622	28 x 1.20	700 x 28C
	30-622	28 x 1 5/8 x 1 1/8	700 x 30C
	32-622	28 x 15/8 x 11/4	700 x 32C 700C COURSE
	35-622	28 x 15/8 x 13/8	700 x 35C
	37-622	28 x 1 5/8 x 1 3/8	700 x 35C
	40-622	28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2	700 x 38C
	42-622	28 x 1.60	700 x 40C
	44-622	28 x 1.625	700 x 42C
	47-622	28 x 1.75	700 x 45C
	50-622	28 x 1.90 28 x 2.00
	60-622	28 x 2.35
	32-635	28 x 1 1/2 x 1 1/8	770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE
	40-635	28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8	700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard
	44-635	28 x 15/8 x 11/2	700 x 40/42B
	28-642	28 x 1 3/8 x 1 1/8	700 x 28A
	37-642	28 x 1 3/8	700 x 35A

Prehľad kompatibility plášťov s ráfikmi

Tabuľka veľkostí
Šírka plášťa v mm	Ráfik kolesa v mm
	13C	15C	17C	19C	21C	23C	25C	27C	29C
18	X
20	X
23	X	X
25	X	X	X
28		X	X	X	X
32		X	X	X	X
35			X	X	X
37			X	X	X	X
40			X	X	X	X
42			X	X	X	X	X
44			X	X	X	X	X
47			X	X	X	X	X	X
50			X	X	X	X	X	X
52			X	X	X	X	X	X	X
54				X	X	X	X	X	X
57				X	X	X	X	X	X
60				X	X	X	X	X	X
62				X	X	X	X	X	X

Bewertungen

Bewertung 4,9/5

(10 Bewertungen)

(9 Bewertungen)

(0 Bewertung)

(1 Bewertung)

Füge deine Bewertung hinzu

Für jede deiner Bewertungen sammelst du Punkte im Treuesystem

Bewertung hinzufügen

Bewertungen

Anordnung:

Hinzufügen Bewertung

Fragen an den Verkäufer

Anordnung:

Hinzufügen Frage an den Verkäufer

Reifen für Rennräder ab Vittoria

Die Marke Vittoria gehört dem größten Hersteller von Radreifen der Welt, mit einem jährlichen Gesamtabsatz von 7 Millionen Reifen und fast 1 Million Schlauchreifen, für die diese Marke berühmt ist. Das Werk in Bangkok verfügt über ein einzigartiges Entwicklungszentrum, in dem z.B. waren die ersten, die Graphen in Reifen und Schläuchen einsetzten.