Muc-Off No Puncture Hassle Schlauchdichtmittel, 1 l
Lachen Sie über einen durchstochenen Schlauch mit unserer superleichten, aber robusten Schlauchdichtung! Muc-Off No Puncture Hassle Inner Tube Sealant ist einfach zu installieren und die Moleküle dichten Innenrohrlöcher bis zu 4 mm ab, um sicherzustellen, dass Ihre Fahrt unterbrechungsfrei ist! Unsere proprietäre, ungefährliche Formel auf Wasserbasis wurde speziell für die Verwendung mit Schläuchen entwickelt und ist mit einer Vielzahl von Fahrrädern kompatibel. Egal, ob Sie pendeln, mit dem Rucksack unterwegs sind, auf Wandertouren unterwegs sind und alles dazwischen, bei uns sind Sie an der richtigen Adresse!
Nur für Schläuche mit Schrader-Ventilen und Presta-Ventilen mit abnehmbarem Ventilkern geeignet. Nicht für Tubeless-Reifen geeignet. Unser revolutionäres Tubeless-Dichtmittel finden Sie hier !
- Verhinderung der Punktion innerer Seelen
- Geeignet für MTB, Rennrad, eBikes, City-, Falt- und Tourenräder
- Verschließt Löcher in Rohren bis 4 mm
- Funktioniert mit mehreren Piercings
- Trocknet nicht aus
- Es dauert das ganze Leben der Seele
- Enthält Korrosionsinhibitoren
- Es enthält hochmoderne Moleküle, die dabei helfen, Löcher schnell und effektiv abzudichten
- Löslich in Wasser
- Er ist nicht gefährlich
- Enthält kein Ammoniak
- Es funktioniert bei Temperaturen von -15 °C bis +50 °C
Handbuch:
Für Rohre mit Schrader-Ventil:
1. Entfernen Sie den Ventildeckel und lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab. Drehen Sie dann das Rad so, dass sich das Ventil in der 9-Uhr- bis 12-Uhr-Position befindet.
2. Drehen Sie den Kunststoffschlauch und ziehen Sie ihn von der Oberseite der Flasche ab.
3. Entfernen Sie das schwarze Werkzeug zum Entfernen des Ventilkerns von der Oberseite des Rohrs und entfernen Sie dann den Ventilkern vom Ventilschaft. (Führen Sie ein Zweipunktwerkzeug oben in das Schrader-Ventil ein und entfernen Sie den Kern, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn abschrauben. Bewahren Sie den Ventileinsatz beim Befüllen sicher auf!)
4. Stecken Sie nun das Ende des Füllrohrs auf den Ventilschaft und drehen Sie die Flasche um. Drücken Sie leicht auf die Flasche, um die gewünschte Menge Dichtmittel in das Ventil zu bekommen. Stellen Sie sicher, dass das Dichtmittel reibungslos in das Ventil fließt. (Füllen Sie die empfohlene Menge für Ihre Seele anhand der Dosierungsskala an der Seite der Flasche ein.)
5. Entfernen Sie den Einfüllschlauch vom Ventil und wischen Sie das restliche Dichtmittel ab.
6. Setzen Sie den Ventilkern mit dem Werkzeug wieder ein und ziehen Sie ihn im Uhrzeigersinn fest, bis er fest sitzt. Pumpen Sie dann den Reifen gemäß den Empfehlungen des Herstellers auf den gewünschten Druck auf.
7. Drehen Sie Ihr Rad und schon kann es losgehen!
Für Seelen, die ein Presta-Ventil verwenden:
1. Wenn Sie No Puncture Hassle Schlauchdichtmittel in ein Presta-Ventil füllen, müssen Sie zunächst prüfen, ob Sie über einen abnehmbaren Ventilkern verfügen. (Nicht alle Presta-Ventilkerne sind abnehmbar).
2. Sie können überprüfen, ob ein Presta-Ventil über einen abnehmbaren Kern verfügt, indem Sie feststellen, ob die Seiten des Ventilkerns eine flache Kante haben. Presta-Ventile mit nicht entfernbarem Kern haben keine flachen Kanten.
3. Wenn es flache Kanten hat, können Sie den Kern mit einem Presta-Ventilkernentferner oder einer feinen Kernentfernungszange entfernen, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn abschrauben, bis er sich vom Ventilschaft löst. Bewahren Sie den Ventilkern beim Befüllen sicher auf!
4. Stecken Sie nun das Ende des Füllrohrs auf den Ventilschaft und drehen Sie das Rad so, dass sich Ihr Ventil in der 6-Uhr-Position befindet. Drehen Sie die Flasche um und drücken Sie leicht auf die Flasche, um die erforderliche Menge Dichtmittel in das Ventil zu verteilen. Stellen Sie sicher, dass das Dichtmittel reibungslos in das Ventil fließt. (Füllen Sie die empfohlene Menge für Ihren Schlauch mithilfe der Dosierskala an der Seite der Flasche ein.)
5. Entfernen Sie den Einfüllschlauch vom Ventil und wischen Sie das restliche Dichtmittel ab.
6. Setzen Sie den Ventilkern mit dem Werkzeug wieder ein und ziehen Sie ihn im Uhrzeigersinn fest, bis er fest sitzt. Pumpen Sie dann den Reifen gemäß den Empfehlungen des Herstellers auf den gewünschten Druck auf.
7. Drehen Sie Ihr Rad und schon kann es losgehen
Produkt ID | 305724 |

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