Bianchi e-SUV Adventure GX Eagle 29/27,5 Elektrofahrrad, schwarz/blau
Bianchi e-SUV Adventure GX Eagle 29/27,5 Elektrofahrrad
Bianchi hat die Grenze zwischen Mensch-Maschine-Interaktion auf ein völlig neues Niveau gehoben – die Symbiose aus Stil und Funktionalität erblickte in der E-SUV- Modellpalette das Licht der Welt.Durch das einzigartige Design nimmt die Zukunftsvision E-Mobilität konkrete Gestalt an. Die völlig neue Plattform unter der Abkürzung „e-SUV“ steht für „Electric Sports Utility Vehicle“. Es ist also ein Transportmittel, das Sie auf Ihrem Abenteuer überallhin bringt. E-Bike, das das BIANCHI Lif-E-Programm für elektrische Intelligenz repräsentiert – Mobilität, Sicherheit, Freiheit.
DESIGN
Der Vollcarbon-Rahmen inklusive Hinterbau zeichnet sich durch scharfe Kanten aus Dreiecken aus, die von der einzigartigen Form der Berggipfel in den Dolomiten inspiriert sind. Dieses einzigartige Konzept stellt eine Verbindung zwischen Natur und Technologie her. Neben der Ästhetik sorgt das Design der asymmetrischen Carbon-Hinterstruktur auch für einen geringeren Geräuschpegel und weniger Schäden durch das Auftreffen der Kette auf den Rahmen beim Fahren im Gelände.
INTEGRATION
Der BIANCHI e-SUV-Lenker in höheren Modellen besteht aus einem Stück leichtem Carbon mit interner Verkabelung. Am Lenker befindet sich eine Batteriestatusanzeige und eine integrierte Halterung, z.B. für ein GPS-Gerät.
SICHERHEIT
Der Schwerpunkt des gesamten Bianchi Lif-e-Projekts liegt auf dem Komfort und der Sicherheit des Fahrers. Diese Tatsache spiegelt sich beim neuen E-SUV durch in den Rahmen integrierte Front- und Rücklichter wider, die in Zusammenarbeit mit dem führenden Fahrradbeleuchtungshersteller Spanning entwickelt wurden. Auf diese Weise haben Sie die Möglichkeit zu sehen und gesehen zu werden, egal ob bei der Fahrt durch die Stadt oder beim Entdecken neuer Waldwege.
BATTERIE
Der Motor wird von einem voll integrierten 720-Wh-Akku angetrieben. Die Batterieabdeckung schützt ein einzigartiges Kühlsystem, das von den selbstkühlenden Fassaden moderner Gebäude inspiriert ist. Es funktioniert auf Basis vertikaler Luftkanäle, die Luft durch den oberen Teil des Systems ansaugen. Die Luft zirkuliert in den Kanälen neben der Batterie, kühlt diese und entweicht dann durch den unteren Teil. Das gesamte System verhindert somit eine Überhitzung von Motor und Batterie während der Fahrt.
SHIMANO EP8
- Motor
- Leistung: 250 W
- Drehmoment 85 Nm
- geringes Gewicht - nur 2,6 kg
- mit verbesserter Temperaturkontrolle
- Batéria
- im unteren Rahmenrohr integriert
- 720 Wh
- Unterstützung bis 25 km/h
- Drehmoment-, Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor
- LCD Bildschirm
- 3 Unterstützungsstufen: ECO, TRAIL, BOOST
- Gehassistent – hilft beim Schieben des Fahrrads mit 4 km/h in jedem Gang
Ernsthaftes Sportgerät für intensives und regelmäßiges Fahren im Gelände, bei dem du dich zu 100 % auf ausreichende Leistung und Komponentenmontage verlassen kannst.
Carbonrahmen
Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
Luftgabel
Die beste Option in Bezug auf Gewicht und Komfort. Es bietet mehr Einstellmöglichkeiten (Zugstufe, Druckstufe). Sie erfordert eine regelmäßige Wartung – der Wartungszyklus wird vom Gabelhersteller vorgegeben.
Luft-Stoßdämpfer
Beim Kauf eines Fahrrades ist es notwendig, dieses entsprechend dem Gewicht des Fahrers auf den erforderlichen Druck einzustellen (Angaben vom Hersteller des Stoßdämpfers oder vom Verkäufer helfen). Es bietet verschiedene Einstellmöglichkeiten für Fahrverhalten und Federung. Es erfordert eine regelmäßige Kontrolle und ist auch anspruchsvoller in der Wartung. Im Vergleich zum Federmodell ist es deutlich leichter.
| Motor |
Shimano EP8 motor unit w/DU-EP800 drive unit
|
| Batterie |
Darfon 10S4P 720 Wh
|
| Rahmen |
Bianchi E-SUV 150 mm Carbon, 1.5 tapered HT, seatpost diam. 31.6 mm, integrated seat clamp, PM 180 mm dropout, thru axle 12x148 mm, internal cable routing inside DT,
|
| Gabel |
RockShox ZEB Select 29B DebonAir 150 mm
|
| Schaltung |
SRAM GX EAGLE 1x12sp
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| Schaltwerk |
SRAM GX Eagle 12sp
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| Kassette |
SRAM PG1230, 12sp, 11-50T
|
| Kette |
SRAM NX Eagle 12sp
|
| Kurbeln |
Shimano FC-EM600 Alu crank 165mm, 24mm axle, w/SRAM XSYNC2 34T chainring,w/custom chainguide for 30-38T
|
| Bremsen |
Shimano BL-M6100/BR-M6120
|
| Bremsscheiben |
Shimano SM-RT64 Front & RT-EM600 Rear, diam. 203mm
|
| Bespeichte Räder |
DT Swiss H1900 Spline 27,5 rear 35 mm & 29 front 30 mm
|
| Reifen |
Front: Kenda Hellkat 29x2.6", Rear: Kenda Regolith 27.5x2.8"
|
| Sattelstütze |
Velomann, diam.31.6 mm, internal remote cable routing, travel: 125 mm-17", 150 mm-19, 21"
|
| Sattel |
SRAM Deluxe Select+ RL, Fi`zi:k Alpaca Terra, S alloy rail, 249x145mm
|
| Vorbau |
Velomann +/-0°, 1,1/8 x diam. 35 mm, ext: 50 mm
|
| Lenker |
Velomann rise, width 780 mm diam. 35 mm, rise 20 mm, backsweep 9°, double butted AL7050
|
| Steuersatz |
Fsa NO.55R/558 1.5
|
| Tretlager |
Included w/motor unit
|
| Schutzbleche |
Front and rear, integrated
|
| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Batterie | 720 Wh |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Modelljahr | 2024 |
| Satz | SRAM GX, SRAM NX |
| Anzahl der Gänge | 1x12 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Raddurchmesser | vorne: 29"/hinten: 27,5" |
| Federweg der Gabel | 150 mm |
| Material | Carbon |
| Größe | M |
| Farbe | schwarz/celeste |
| Federgabel | Luftgabel |
| Dämpfer | Luftdämpfer |
| Federweg des Hinterbaus | 150 mm |
| Teleskop-Sattelstütze | Ja |
| Produkt ID | 294669 |
Cestné a gravel bicykle
| Veľkosť | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Veľkosť | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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